DIME MAGAZINE
新『ハイゼット カーゴ』の燃費
＠DIME：維持費の話が出ましたが、「燃費が重要」と話をされていましたが、田中さん、新『ハイゼット カーゴ』の燃費はいいんですか？
田中：新『ハイゼット カーゴ』は、停車前、約9km／hで作動し、エンジンを停止するアイドリングストップ「エコアイドル」を備えています。アクセル、ブレーキ、ステアリング操作などの運転状況、道路の勾配などを総合的に判断。減速時の燃料カットを組み合わせることで燃料消費をとことん抑制しています。
丹野：ガソリン代は経費の中でも大きくなりがち。これを抑えられれば、経営も楽になりますね。
座席横にある「フューエルリッドオープナー」。
「燃費がいいと、このレバーを引くことも少なくなるね」と青木さん。
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田中：最後にダイハツのコンセプトとして、今回の座談会の中で新『ハイゼット カーゴ』を見た感想をお聞かせください。
丹野：今回、新『ハイゼット カーゴ』を見せてもらって思ったのは、私たちの職人のことを考えてくれているなと思いましたね。荷室や運転席回りの機能を知ると、自分のクルマで抱えているちょっとした不満がわかってくる。
大塚：僕は見た目やカラーバリエーションが豊富なところが一番刺さりました。私たちのような職人って、クルマ好きが多いんですよ。そこの部分を『ハイゼット カーゴ』、わかってるなぁ〜って思いましたね（笑）。
青木：私はやっぱり「スマアシIII」かな。職人って、個人事業主の人も多い。身体あってなんぼの仕事だから、こうした「安全・安心」に配慮した設計をしてくれるところがうれしい。仕事をバッチリこなせて、家族も守れる！ 新『ハイゼット カーゴ』、要検討ですね。
辛口な意見もあり、まさにガチンコな座談会となったが、3人を見事に魅了した新『ハイゼット カーゴ』。職人たちの感想を確認するつもりで、皆さんもぜひ自身の目でチェックしてもらいたい。
新『ハイゼット カーゴ』についてのお問い合わせ先
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問い合わせ／ダイハツお客様コールセンター 0800-500-0182
取材・文／村田尚之 撮影／羽田 洋（プロペラ映像製作所）
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