レクサス「RZ 550eF SPORT」vs アウディ「Q6 Sportback e-tron」、時代の一歩先を体感できるハイエンドスポーツEV対決

上質感と先進感を堪能できる最先端のフラッグシップEV

レクサス『RZ 550e “F SPORT”』

モーター
エンジン車と同じように部品などがむき出しになったフロント部。カバーはなく、小物などの収納スペースもない。

運転席と各種装備
電動化技術を操作系まで拡大。ステアバイワイヤシステムは革新的でユニーク。ステアリングのロック・トゥ・ロックは1.0回転。

シートスペース
運転席はやや低めのポジション。頭上スペースも余裕がある。後席の着座位置はやや低め。床はフラットで3人掛けでも窮屈さはない。

ラゲージスペース
奥行き、左右幅とも『Q6』より少し狭い。床下のサブスペースは手前に深いスペースがあり、充電ケーブルなどを収納できる。

【ココがポイント】新しいドライビング体験をもたらすステアバイワイヤ
航空機の操縦桿のようなステアリングは、一般的なものの半分ぐらいのサイズなのでメーターが見やすい。T字路や十字路を曲がる時は、ステアリングを90度動かすだけ。最初は慣れが必要。

【ココがポイント】加減速におけるシフト操作時の高揚感を高めるサウンド技術
ソフトウェアの新技術「インタラクティブマニュアルドライブ」を搭載。パドルシフトやドライブモードの切り替えで仮想サウンドを演出し、運転時の高揚感を高めてくれる。