ミニバンのベストバリューモデルといえばコレ！日産「セレナ e-POWER XV」を徹底解剖

日産『セレナ e-POWER XV』が搭載するe-POWERって何？

『セレナ e-POWER XV』に搭載されているパワーユニットは、e-POWERの愛称を持つ。実は、『セレナ e-POWER XV』は電気自動車と同様の乗り味となる。その理由を詳しく見ていこう。

1198ccの小排気量エンジンは発電専用

1198ccの小排気量エンジンは発電用のモーターを回転、100kw（136PS）の駆動用モーターで走行するのが、e-POWERの仕組みだ。

つまり、エンジンの出力は直接駆動力とはならないのだ。

そのため、乗り味が電気自動車と同じになるのだ。アクセルペダルを踏むと駆動用モーターが瞬時に反応、低回転から力強いトルクを発生して小気味いい走りを可能にする。

日産『セレナ e-POWER XV』の燃費ってどれくらい？

JC08モードで26.2km/Lというのが、『セレナ e-POWER XV』の燃費性能。ちなみに、1997ccのエンジンを搭載する、S-HYBRIDの『セレナ XV』（2WD）の場合は16.6km/Lとなる。

日産『セレナ e-POWER XV』のスペック

『セレナ e-POWER XV』の主要諸元は以下の通り。

サイズ・重量・駆動形式

寸法：全長4685×全幅1695×全高1865mm
室内寸法：長さ3240×幅1545×高さ1400mm
ホイールベース：2860mm
車両重量：1760kg
乗車定員：7名
エクストロニックCVT（無段変速機）搭載

発電用エンジンと駆動用モーター

発電用エンジン

形式：HR12DE
種類：DOHC水冷直列3気筒
総排気量：1198cc
最高出力：62kw（84PS）／6000rpm
最大トルク：103N.m（10.5kgf.m）／3200-5200rpm
タンク容量：55L（無鉛レギュラーガソリン）

駆動用モーター

形式：EM57
種類：交流同期電動機
最高出力：100kw（136PS）
最大トルク：320N.m（32.6kgf.m）
動力用主電池：リチウムイオン電池

※データは2019年12月下順時点での編集部調べ。
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文／中馬幹弘