マツダ『ロードスター』vsホンダ『S660』買うならどっちだ？

《満足度の高い走りが楽しめるエンジンと無骨な内装》

◎マツダ『ロードスター』

■エンジンルーム

新開発1.5Lエンジンはフロントにタテ置きにされ後輪を駆動する。MTは1500回転からトルクを感じるが、ATは2500回転から軽快になる。音は3000回転から高まる。輸出用は2L車も用意。

■運転席と各種装備

メーターはアナログ表示になっていて見やすい。インパネ中央にあるモニターは7インチでソフトウェアはアップデートできる。操作はセンターコンソール下のコマンダーで行なう。

■シートスペース

写真の試乗車はレザーパッケージでシートも本革。ただし、本革は布シートより着座位置がやや高めで、沈み込むような感覚に欠ける。なぜ本革のほうが着座位置が高いのかは不明。

■ラゲージスペース

トランクは広くなり、使い勝手がよくなった。機内持ち込みサイズのキャリーなら2個入る。さらにサブトランクも用意されている。ゴルフバッグも工夫すれば1?2個、収納可能だ。