マツダ『ロードスター』vsホンダ『S660』買うならどっちだ？

◎硬派なミッドシップスポーツ
ホンダ『S660』

高速走行ではややフロントが浮き気味に感じるが、このクルマのツボはワインディング。限られたトルクを生かすには無段変速（パドルシフト付き）よりMTのほうが3気筒エンジンの限られたパワー／トルクを引き出せる。ちなみに5000回転まで回すと1速25km/h、2速50km/h、3速80km/hで走る。

Specification
全長×全幅×全高：3395×1475×1180mm
ホイールベース：2285mm
車両重量：830kg
排気量：658cc
エンジン形式：直列3気筒DOHC
最高出力：64PS/6000rpm
最大トルク：104Nm/2600rpm
変速機：6速MT
燃費：21.1km/L
車両本体価格：218万円

フロントノーズの下には小さな荷物入れぐらいしかないので前部は低い。後部にはエンジンが配され、それを示すエアスクープがリアフェンダー部に開けられている。ナンバープレート上の空気孔もエンジン冷却用。

Cピラーがロールバー代わりになり天井部分だけがオープンになる。ロールゲージの中央窓は電動で開閉し換気もできる。

ホロはドア左右の上部にあるフックで着脱。筒状に丸めたホロはボンネットにある小さい荷物入れに収納する。