右ハンドルでもウインカーレバーが左にあるのはなぜ？【意外と知らないクルマのこと】

ウインカーの未来のカタチ

ステアリング内の左右の←（矢印）マークのボタンがウインカー。

実は、数年前からフェラーリでは、あの元F1ドライバーのミハエル・シューマッハが考案したといわれるボタン方式のウインカーを採用している。このウインカーは、レバーではなく、ステアリング内にある左右のボタンを操作するというもので、ハンドルから手を離さずに済む画期的なシステム。さらに、これならば、左右どちらのハンドルであっても設定を変える必要がない。

赤丸で囲った部分がウインカーのスイッチ。

また、同じくステアリング内にスイッチのあるランボルギーニは、左側だけにまとめてあるものの、指先だけで切り替えができるのでとても便利。今後は、いずれかの方式とも一般的になるかどうかは分からないが、結局のところ、慣れるまでは使いづらいということになりそうだ。

文・撮影／土屋嘉久（ADVOX株式会社 代表）
クルマは走らせてナンボ！をモットーに、どんな仕事にも愛車で駆けまわる日々。クルマのほかにもグルメやファッション情報、また小学館Men’s Beautyでは、男性に向けた美容・健康法、化粧品情報なども発信。