３位はデンソー、2位はブリヂストン、では1位は？自動車・輸送用機器業界の年収ランキング

日本が世界に誇る自動車産業。その中枢で働く社員たちは、いったい、いくらくらいの年収をもらっているのだろうか？

今回、そんな自動車・輸送用機器業界における「年収の高い企業ランキングTOP10」を発表する。なお本ランキングは、年間2000万人が訪れる企業口コミ・給与明細サイト「キャリコネ」のユーザーが投稿した情報をもとに、自動車・輸送用機器業界に属する平均年収が高い企業をまとめたものだ。

自動車・輸送用機器業界

2位のブリヂストンに34万円の差をつけて日産自動車が第1位に。それでは10位から順番に、実際にその会社で働く社員の声を紹介していこう。

10位：三菱自動車工業（平均年収491万円）

「基本的には年功序列型なので、年齢を重ねればある程度のレベルまでは出世できる。良い上司に恵まれれば早くして役職に就くこともできる。基本給は徐々に上がっていくが、評価が良い者の伸び率はやや高め。業界水準で見れば、少々少なくは感じるが、大企業ならではの福利厚生は満足できる」
（海外営業／20代後半男性／年収400万円）

9位：マツダ（平均年収503万円）

「年齢に関係なく、等級によって給与が決まる制度となっている。若くても成果をあげて昇級することができれば、年齢に関係なく職位に見合った給与を貰うことができる。そのため、成果をあげ、評価を上げようというモチベーションアップにつながる」
（研究開発／20代後半女性／年収550万円）

8位：スズキ（平均年収520万円）

「出向先では寮が完備されていることが多いので、意外とお金はたまりやすいです。別で報奨金制度もあるので、成績が良い人間はやりがいあるかも」
（ルートセールス／40代前半男性／年収510万円）

7位：本田技研工業（平均年収573万円）

「ボーナスの割合が非常に大きく、会社の業績がよいと新卒でも年間100万円を超える金額が出る。また残業時間に制限があるものの、残業代は全額つくので、新卒時でも十分生活できるだけの給与が与えられる。昇給は基本的に年功序列で、管理職になると大きくアップするとのこと」
（法務／20代後半男性／年収450万円）

6位：トヨタ自動車（平均年収590万円）

「査定も年功序列と実績の中間で公正であり、特に不満はない。ボーナスは、特に業績に連動しており、昨今は満足な額をもらえている（※）。ランキング雑誌等で平均年収がさほど高くないのは、大卒以外も入っているからだと思う」
（プロジェクトマネージャー／30代後半男性／年収1050万円）
※2016年度に関する投稿