DIME MAGAZINE
ADIVAは、2018年3月23日（金）から25日（日）まで、東京ビックサイトにおいて開催される「第45回東京モーターサイクルショー」（主催：東京モーターサイクルショー協会）にて、電動モデル「Concept-E」「AD1-E」「AD-Cargo」の3台を世界初公開する。また、ガソリンエンジン搭載のルーフ付き3輪スクーター「AD1 200」「AD3 400」を出展する。
ADIVAは、1996年にNicola Pozio（二コラ・ポツィオ、1965年 イタリア・ローマ生まれ）が創設した、イタリアのアーバンコミューターブランド。使用環境に応じて車体の一部を脱着することができる「モジュラー・プロテクション・システム」という斬新なアイデアを具現化し、暑さ、寒さや雨風をしのげるルーフ付きスクーターを創造した。
以来、常識にとらわれることのない独自のアイデアと技術により、全てのライダーの「移動を喜びにする」先進的なプロダクトを開発し続けている。
■Concept-E（EVモデル）※世界初公開
次世代モーターサイクルのパワーユニットを考えるとき、ガソリンエンジンの代替としてはモーターが最右翼といえる。ADIVAはEVの普及と発展をサポートするために、電動モーターサイクルのプラットフォームと成り得る、ルーフ付き2輪EV「Concept-E」を開発した。
ガソリンエンジンモデルの改造ではなくEVとしてゼロから設計を行うことで、オリジナリティの高い、未来的なスタイリングを実現した。ADIVAブランドのアイデンティティであるルーフ部には、走行中も充電を可能にするソーラーパネルを装備している。
ホイールベースは、ガソリンエンジン車の250～400ccクラスの標準といえる、1,500mmに設定。ライダーの体格に関わらず扱いやすいサイズ。軽量な車体にふさわしく、足回りはシンプルな構成。
街乗り、ロングツーリング、スポーツライディングなど、用途に応じてモーターと電池を簡単に交換できる、「モジュラー・パワーユニット・システム」を採用。全てのライダーの「移動を喜びにする」ADIVAブランドの始まりである、「モジュラー・プロテクション・システム」から進化したコンセプトだ。
■スペック
全長×全幅×全高：1,850mm×650mm×1,720mm
シート高：740mm
乗車定員：2名
モーター：モジュラー・パワーユニット・システム
フロントサスペンション：油圧式テレスコピック
リアサスペンション：シングルショック
フロントタイヤ：120/70 – 14″
リアタイヤ：140/60 – 13″
フロントブレーキ：ディスク Φ260mm
リアブレーキ：ディスク Φ240mm
■AD1-E（EVモデル） ※世界初公開
ガソリンエンジンを搭載したルーフ付き3輪スクーター「AD1 200」を電動化したモデルが「AD1-E」。エンジンレスにより軽量化（-22kg）される上、静粛性が高まり、アーバンコミューターとしてさらなる進化を遂げた。
UVカット加工の施されたフロントスクリーンが、雨や冷たい走行風からライダーを保護。2段階調整式ワイパーが、雨天でも良好な視界を確保する。ルーフは簡単に取り外しができ、折り畳んでリアトランクに収納することが可能。ADIVAは2004年に、開閉式ルーフの国際特許を取得している。2輪車の楽しさと手軽さ。4輪車の安全性と快適性。両方の利点を兼ね備えるのが、フロント2輪＆リア1輪の3輪という車体構成。
4輪車の「ダブル・ウィッシュボーン・サスペンション」から着想を得た「インディペンデント・クアトロ・ウィッシュボーン・サスペンション」は、コーナリングやブレーキング時の安定性向上、悪路や段差における乗り心地の向上など、多くのメリットをもたらしてくれる。2輪車とも4輪車とも異なるライディングフィールは、ADIVAでしか味わうことのできない新しい体験。
黒つや塗装の後に切削加工を施すことで、ブラック＆シルバーのツートーン仕上げ。ホイールの内側から見える赤いブレーキキャリパーが、スポーティな印象を強くする。大型のバックなども余裕で収容できる、40Lリアトランクを装備。ヘルメット2つに加え、レインウェアなども入れることが可能。車体と同色でペイントされ、ボディラインと一体感のあるデザインも特長。
■スペック
全長×全幅×全高：2,061mm×670mm×1,680mm
シート高：720mm
乗車定員：2名
乾燥重量：182kg
モーター：ブラシレスDCモーター PM Inrunner
定格出力：11kW
最高出力：15kW
ギアボックス：プラネタリーインホイール
バッテリー：7kWh 133V
航続可能距離：130km
最高速度：125km/h
フロントサスペンション：プリロード調整機構付きシングルショック
リアサスペンション：5段階プリロード調整機構付きツインショック
フロントタイヤ：130/60 – 13″ ×2
リアタイヤ：130/70 – 13″
フロントブレーキ：ディスク Φ220mm ×2
リアブレーキ：ディスク Φ210mm
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