直行便が1日4往復する人気の羽田～石垣便、満席なら乗継割引という選択肢もあり！

■3月25日〜4月30日までの羽田〜石垣線運航スケジュール

羽田発石垣行き
ANA89便　羽田6:15発　石垣9:20着
JTA71便　羽田6:50発　石垣10:05着
ANA91便　羽田11:30発　石垣14:40着
JTA73便　羽田14:10発　石垣17:25着

石垣発羽田行き
JTA70便　石垣10:45発　羽田13:30着
ANA90便　石垣12:45発　羽田15:25着
ANA92便　石垣15:35発　羽田18:15着
JTA76便　石垣19:15発　羽田22:00着

　旧空港時代は滑走路が1500メートルしかなく、ボーイング737型機までしか離着陸できず、燃料を満載するとボーイング737型機でも離陸できないことから、往路は直行便、復路は宮古経由でJTAは運航していた。2013年3月7日の新石垣空港開港後は、滑走路が2000メートルになったことで、ボーイング767型機、ボーイング787型機、更にはボーイング777ー200型機までの発着ができるようになり、往復共に羽田からの直行便が可能となり、JTAは往復直行便化し、ANAは運休していた羽田〜石垣線を2013年3月31日に再開させた。2年後の2015年3月から1日2往復体制となり、機材も大型化され、年間を通じて2往復のうち1往復はボーイング787-8型機（335席乗り）が投入されている（もう1往復は、270席乗りのボーイング767-300型機）。繁忙期にはボーイング787-9型機（395席乗り）やボーイング777-200型機（405席乗り）などの大型機も投入されている。JTAは2往復共にボーイング737-800型機（165席乗り）で運航されている。

出発準備中のANA機（石垣空港にて）

　便数が増えて機材が大型化しているにも関わらず、満席で直行便が取れないという声が旅行者から多く聞こえる。ANAは、新石垣空港開港から1792日目となる今年1月31日にANAの石垣空港利用者が500万人を突破し、路線別の利用率（搭乗率）も発表されたが、羽田〜石垣線の利用者は約5年（1792日間）で138万1293人が利用。平均利用率が83.2%となった（石垣路線全体では72.0%）。この数字は閑散期も含めた数字であり、観光シーズンであれば9割以上の利用率になる。

フードコートが充実しており、日本最南端のスターバックスもある