DIME MAGAZINE
《〝なんちゃって〟感のない3列目シートは快適で実用性も高い 》
◎プジョー『5008 GT』
■エンジンルーム
4気筒2.0Lのディーゼルターボは、アイドリング時のガラガラ音と1500回転以下でのトルクの細かさがやや気になるが加速性能は水準以上。
■運転席と各種装備
『3008』と同じ方向性のインパネ。メーター類はハンドルの上から見える位置関係。センターコンソールも運転席の一部と化している。
■シートスペース
着座位置を高めに設定してもドア上縁に頭をぶつけることはない。2列目はベンチシートではなく3人分がセパレートした独立構造。
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