ルノー『メガーヌ R.S.TROPHY』VS プジョー『308 GTi 270 by PEUGEOT SPORT』フレンチスポーツ対決

◎プジョー『308 GTi 270 by PEUGEOT SPORT』

■エンジンルーム

横置きのエンジンは4気筒1.6Lのターボ。トルクは太いが2000回転から立ち上がる。アクセルレスポンスも一瞬のラグがある。

■運転席と各種装備

実用車だがデザインが個性的なのがプジョーらしい。エンジンの回転計は右下が0で、一般車と逆なので慣れが必要。

■シートスペース

前席はホールド性もよく、クッションも厚めなので快適。上下調節などは手動。後席も足元は少し狭いが天井は高く広い。

■ラゲージスペース

リアゲートは大きく開く。荷物の出し入れもしやすい。床下には小さめのサブトランクがある。後席の背もたれは6：4の可倒式。