『レンジローバー イヴォーク HSE』VS『GLC250 4MATIC』流麗でスポーティなヨーロピアンSUV対決

【ココがポイント！】

◎ランドローバー『レンジローバー イヴォーク HSE』

操作系スイッチは1か所に集約

『イヴォーク』のATシフトやサスペンションコントロールスイッチはすべてセンターコンソールにまとめられている。USBポートもここにある。左手だけで操作できるので使いやすい。

存在感のある20インチホイール

5ドアモデルは全部で5グレードあるが、上級4グレードは20インチホイール／タイヤを装着。この20インチタイヤは乗り心地も犠牲になっておらず、見た目もカッコいい。

◎メルセデス・ベンツ『GLC250 4MATIC』

センターコンソールに最新のコントローラー

センターコンソールのタッチパネルとコマンドコントローラーは、手や指の小さな動きまでも感知することがある。設置場所も含めて改良の余地がありそうだ。

操作系のスイッチは多いが分散している

サスペンション、変速機などの可変スイッチはセンターコンソール、安全系は運転席右下のスイッチと、操作系スイッチが分散している。両手での操作になるのは一考の余地あり。