大人気の5ドアモデル「ジムニー ノマド」を新車で買うとしたらいくらかかる？

「ジムニー」「ジムニー シエラ」は3ドアモデルで誕生しました。発表されると両車とも大人気になりましたが、当時から「5ドアモデルが欲しい」という要望がありました。

スズキはそんなファンの熱望に応え、5ドアモデル「ジムニー ノマド」を発表しました。

今まで後席ドアが無いことから、家族のために購入をためらっていたファンも、ジムニー ノマドなら利便性がアップ。発表されるやいなや、予約が殺到する大人気となっています。

そんなジムニー ノマドを新車で買うと、総額はいくらになるのでしょうか？　また値引きは可能でしょうか？　価格の状況と、ジムニー ノマドとはどういう車両か？　あらためて人気モデルの実態に迫ってみましょう。

新型スズキ「ジムニー ノマド」の新車価格

まずは、新車価格からチェックしてみましょう。

■ジムニー ノマドはシンプルなワングレード

ジムニー ノマドはシンプルに「FC」のみのワングレードとなっています。5速マニュアルと4速オートマチックが選べます。

「FC」4WD・5MTの価格

265万1000円

「FC」4WD・4ATの価格

275万円

■新車の乗り出し価格っていくら？

クルマは新車で買えばすぐに乗れるわけではありません。自動車税や自動車取得税、自動車重量税などの税金、自賠責保険料にリサイクル料金、登録（届出）諸費用などがかかります。

スズキは自社のホームページに、便利な「見積もりシミュレーション」を持っていますので、そちらで実際に計算してみましょう。

まずはジムニー ノマドを選択しましょう。ワングレードなので、「ジムニー ノマド FC」、駆動方式は「4WD」の一択です。

次に、トランスミッションを選択します。最低価格をチェックしたいので、今回は「MT」を選択しています。

続いてボディーカラーを選択します。ジムニー ノマドはシンプルな6色が選べますので、ここは追加料金が発生しない「ジャングルグリーン2」を選択しました。

メーカーオプションについてはジムニー ノマドには現状、選択肢がないので、そのまま進みます。

そして、ディーラーオプションを選択します。必要に応じてセレクトして下さい。今回は乗り出し最低価格を調べたいので、いずれも選択しないようにします。

例えば、サイドデカールなどイメージ画像が用意されているオプションを選ぶと、画像イメージに反映されます。イメージは回転することも可能です。

また、インテリア画像にも切り替え可能です。

最後に、「お見積り結果の確認」をクリックします。

今回は、シンプルにオプションの選択なしで見積もりシミュレーションを行いました。その結果、2025年2月時点での乗り出し価格（お見積もり合計金額）は、283万6975円ほど（登録費用などで前後します）になりました。

車両本体価格が265万1000円なので、18万5975円ほど乗り出し費用が別途かかります。このほかにも任意保険やメンテナンスサービス費なども考慮し、購入予算の目安としてください。

クレジットでは毎月いくらの支払いが目安？

スズキの見積もりシミュレーションでは、クレジットの目安も出せます。

ちなみに、頭金ゼロ。ボーナス払い無しの60回払いのスズキ残価設定クレジット「かえるプラン」では、初回支払い額が3万9576円、2回目以降の支払い金額が3万8100円の58回が目安として表示されました。

さらに、スズキクレジット試算も可能。こちらは頭金ゼロでボーナス払い無しの72回払いで試算したところ、初回支払い額が5万4811円、2回目以降の支払い金額が4万8000円の71回が目安として表示されました。

■値引き価格はいくらくらい？

ジムニー ノマドの値引き状況は、0〜5万円が目安になっているようです。中には10万円近い値引きを実現した、購入希望者も居るようです。

ただし、詳しくは後述しますが、受注停止の現状で値引きは正直、期待薄。ご自身に下取り車両があれば、下取り価格の上積みに期待ができるかも？　といった状況でしょう。

ジムニー ノマドの中古車価格の相場は？

ジムニー ノマドの中古車価格を大手中古車販売サイトで検索しましたが、発売前の車両のため、2025年2月末現在で掲載車両はありません。中古車相場は形成されていません。

ただし、新車の受注を停止している状況です。中古車が新車価格よりも高くなる、いわゆるプレミア価格がジムニー ノマドの中古車に発生する可能性は、否定できません。

5ドアで人気沸騰！　ジムニー ノマドとは？

ここまで、ジムニー ノマドの価格を中心に見てきましたが、改めて同車の実態に迫ってみましょう。

■発表日と発売日

2025年1月30日に新車発表を行いました。

発売日は2025年4月3日です。全国のスズキ代理店、スズキアリーナ店、スズキ販売店で販売します。

■たった4日で受注停止。その理由と予約殺到で受注台数5万台って本当？

ジムニー ノマドは発表の4日後の2025年2月3日に受注を一時停止。スズキの発表によると、受注台数が約5万台に達したとのことです。

そのため、スズキは公式に注文停止を発表。お客様に対してお詫びする異例の事態となっています。

そもそもジムニー ノマドは、目標販売台数を月間1200台で計画しており、5万台の受注は単純計算で40か月以上納車待ちとなる可能性があります。

スズキが注文停止に至ったのは，やむを得ない措置と言えそうです。

■ジムニー ノマドとは？　仕様も改めて確認

人気沸騰のジムニー ノマド。ここからは改めて、ジムニー ノマドの仕様などについて解説していきます。

〝ノマド〟（NOMADE）とは、フランス語で遊牧民を意味する言葉です。そして、ジムニー ノマドという車名を見て、「懐かしいなぁ」と思われた方もいらっしゃるかもしれません。

その理由は、「エスクード ノマド」というクルマがかつて、スズキから販売されていたからでしょう。

スズキは、3ドアの初代「エスクード」を、1988年に発表していました。

エスクードはラダーフレームをもつFRベースの本格的な4×4クロカンモデルですが、オンロードでの走行性能に重きを置き、ファッション感覚も高めた新しいタイプの都市型4WDとして誕生。

エクステリアはブリスターフェンダーなど、曲面の多いフラッシュサーフェイス化を図っており、その新鮮なフォルムにより、大人気となりました。

一方、エスクード ノマドは、標準モデルに対して全長を415mm、ホイールベースを280mm延長し、後部ドアを追加。ステーションワゴンとして高い実用性を持つモデルとなり、こちらも人気となりました。

当初は排気量1590cc、最高出力100PS／6000rpmのガソリンエンジンでしたが、後に、エンジンバリエーションを増やし、J20A型2L 4気筒DOHC16バルブエンジンやRF型2Lディーゼル・インタークーラーターボエンジン、H20A型2L V型6気筒DOHC 24バルブエンジン、同2.5Lエンジンも追加しました。

エスクードは2024年4月に国内販売を終了しています。その代わりとして、エスクードの直接的な後継車ではないですが、2024年10月16日から国内販売を開始した、コンパクトSUVの「フロンクス」が、実質的にエスクードの役割を担っています。

残念ながらエスクードは販売を終え、ノマドの系譜も途絶えましたが、ジムニーが2025年に伝統の名称を復活させたというわけです。

■デザイン

新型「ジムニー ノマド」は、「本格的な悪路走破性を持つ5ドア コンパクトクロカン4×4」をコンセプトにしています。

特徴的な5スロットグリルを継承しつつも、クロームの縁取りとガンメタリックの塗装を施したジムニー ノマドの専用グリルを採用。上質感が演出されています。

ジムニーシリーズと共有するスクエアボディーは、車両の姿勢や状況を把握しやすいため、車両感覚が掴みやすくなっています。

また、無塗装樹脂のバンパーやフェンダーのプロテクター部品は、石はねや泥はねなどでもボディーパネルに傷がつきにくいタフなもの。そして、前後バンパー下部を切り上げた形状にし、最低地上高も210mmを確保。悪路での走破性を高めています。

■サイズ、車両重量

ジムニーシリーズ最大の魅力である悪路走破性を維持しながら、ジムニー シエラに対して全長とホイールベースを延長しています。

そのサイズ、車両重量をジムニー シエラと比較してみましょう。

全長

ジムニー ノマド：3890mm

ジムニー シエラ：3550mm

全幅

ジムニー ノマド：1645mm

ジムニー シエラ：1645mm

全高

ジムニー ノマド：1725mm

ジムニー シエラ：1730mm

ホイールベース

ジムニー ノマド：2590mm

ジムニー シエラ：2250mm

車両重量

ジムニー ノマド：1180kg（5MT）、1190kg（4AT）

ジムニー シエラ：1080kg（5MT）、1090kg（4AT）※「JC」「JL」共通

■インテリア。実は4人乗り

ジムニー ノマドのインテリアは、過酷な環境での操作性を追求した、質実剛健なインストルメントパネルを持ちます。

全長とホイールベースの延長により、後席乗員の着座位置を50mm後方に移動。膝周辺のスペースを拡大しています。

さらに、後席乗員間の距離を90mm拡大。リヤドアの採用も伴って、ジムニー ノマドは後席の乗降性・居住性向上と荷室空間の拡大が可能に。ロングドライブでの快適性も高まった4人乗りのモデルです。

ジムニー ノマドのリヤドアは、最大70°まで開口します。

そして、開口幅は300mm確保されています。

拡大された車室スペースを、ジムニー ノマドは巧みに活用。また、後席の乗員が快適に座れるよう、シートに厚みを持たせています。

シートアレンジも多彩で、荷室スペースを拡大したり、

フロントシートを倒してリヤシートとの座面をフルフラットにすることで、室内での休息なども、快適になりました。

さらに、ラゲッジは荷物の滑りにくいカーペットを採用。ホイールベース延長により、4名乗車時の荷室床面長を、ジムニー シエラに対して350mm拡大することに成功しました。

左右独立リヤシートリクライニング機構により、大型の荷物も積載しやすくなっています。

さらに、フロントシートのリクライニングを併せると、長尺物も積載しやすいです。

車室内寸法

ジムニー ノマド：長さ1910×幅1275×高さ1200mm

ジムニー シエラ：長さ1795×幅1300×高さ1200mm

■ボディカラーは6種類

ボディカラーは6種類から選べます。

2トーンルーフ仕様車は、「シズリングレッドメタリック ブラック2トーンルーフ」、「シフォンアイボリーパールメタリック2 ブラック2トーンルーフ」の2色を設定。

モノトーンカラーは、「セレスティアルブルーパールメタリック」、「ブルーイッシュブラックパール4」、「ジャングルグリーン2」、「アークティックホワイトパール」の4色を設定しています。

■エンジン、燃料タンク容量、燃費

ジムニー ノマドは、ジムニー シエラと共通で定評のある、K15B型エンジンを搭載します。

1460cc、水冷4サイクル直列4気筒DOHC16バルブで、吸気側にVVT（可変バルブタイミング）を採用します。

最高出力は75kW（102PS）／6000rpmで、最大トルクは130N･m（13.3kgf･m）／4000rpmを発揮。燃料タンク容量は40Lで、無鉛レギュラーガソリンを使用。

可変バルブタイミングや電動パワーステアリング、アイドリングストップシステムなどの燃費向上対策により、燃料消費率は、5MTが14.9km／L、4ATが13.6km／L（共にWLTCモード）を実現します。

■走行性能

ジムニーシリーズの特長であるラダーフレームをジムニー ノマド用に新たに製作し、サスペンショには、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。優れた悪路走破性を実現します。

そして、パートタイム4WDは、路面状況などに応じて、任意に2WDと4WDを切り替えて走行可能。2H（2WD）、4H（4WD高速）、4L（4WD低速）のモード切り替え操作は、機械式副変速機が実現します。

操作は室内のトランスファーレバーにより、簡単に行なえます。

■タイヤサイズ

タイヤサイズは4輪とも、195／80R15 96Sを採用しています。

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※当記事に掲載している価格などのデータは2025年2月時点での記事公開時のものです。
※情報は万全を期していますが、その内容の完全性・正確性を保証するものではありません。
※製品のご利用はあくまで自己責任にてお願いします。

文／中馬幹弘