DIME MAGAZINE
多様なライフスタイルに対応する実用的なラゲッジ・ルーム
新型5シリーズ ツーリングには、様々なニーズに対応可能な、多才で機能的、かつ、広々としたラゲッジ・ルームを採用している。ラゲッジ・ルーム容量は570Lを実現し、リヤ・シートのバックレストを倒せば最大で1,700Lまで拡張することが可能となっている。
さらに40:20:40分割可倒式リヤ・シート、ラゲッジ・ルーム下に小物を収納できる床下収納、リヤ・シートを完全に折りたたんだ状態でも荷室が使用でき、かつ、前席乗員の安全が確保されるラゲージ・パーティション・ネットが標準で装備される。
パワートレイン
新型5シリーズ ツーリングには、大幅に進化を遂げた第5世代のBMW eDriveテクノロジーが搭載された電気自動車i5がラインアップされ、電気自動車において2つのバリエーションがあり、さらに、クリーン・ディーゼル・エンジン搭載モデルがある。
■523d Touring xDrive
BMWグループが誇るEfficientDynamicsエンジンの新世代モジュール式高効率2L直列4気筒BMWツインパワー・ターボ・ディーゼル・エンジンを搭載する523d Touring xDriveは、ピストンの軽量化等の改善に加え､低速側を可変ウィングとしたシーケンシャル・ツイン・ターボの電子制御精度を向上。
48Vマイルド・ハイブリッド・システムが組み合わされ、システム・トータル最高出力197PS（145kW）、システム・トータル最大トルク400Nmを発揮する。
■i5 Touring M60 xDrive
同モデルは、最高出力261PS（192kW）を発揮する電気モーターが前輪に1つと、最高出力340PS（250kW）を発揮する電気モーターが後輪に1つある、4輪駆動モデルのMパフォーマンス・モデルとなる。
システム・トータルでの最高出力は601PS（442kW）、最大トルクは795Nmとなり、Mスポーツ・ブーストまたはMローンチ・コントロール機能が作動している場合、0-100km/hを僅か3.9秒で駆けぬける。
ボディ床下に収納されているリチウム・イオン電池の総エネルギー量は83.9kWhとなり、一充電での走行可能距離は445km-506kmとなる。
■i5 Touring eDrive40
同モデルは、最高出力340PS（250kW）を発揮する電気モーターにて後輪を駆動するBMW伝統の後輪駆動モデルとなる。
最大トルクは400Nmであり、スポーツ・ブーストまたはローンチ・コントロール機能が作動している場合、0-100km/hを僅か6.1秒で駆けぬける。
ボディ床下に収納されているリチウム・イオン電池の総エネルギー量は83.9kWhとなり、一充電での走行可能距離は483km-560kmとなる。
【メーカー希望小売価格】
■クリーン・ディーゼル・エンジン搭載モデル（48Vマイルド・ハイブリッド・システム搭載）
523d Touring xDrive Exclusive 8,900,000円（税込）
523d Touring xDrive M Sport 9,600,000円（税込）
■電気自動車
i5 Touring eDrive40 Excellence 10,400,000円（税込）
i5 Touring eDrive40 M Sport 10,400,000円（税込）
i5 Touring M60 xDrive 16,000,000円（税込）
※右ハンドル、AT仕様
【主要諸元】
■523d Touring xDrive
全長5,060mm、全幅1,900mm、全高1,515mm、ホイールベース2,995mm、排気量1,995cc、直列4気筒ディーゼル・エンジン、システム・トータル最高出力197PS（145kW）、システム・トータル最大トルク400Nm。
■i5 Touring eDrive40
全長5,060mm、全幅1,900mm、全高1,515mm、ホイールベース2,995mm、最高出力340PS/250kW、最大トルク400Nm、リチウム・イオン・バッテリー容量83.9kWh、一充電での走行可能距離483-560km。
■i5 Touring M60 xDrive
全長5,060mm、全幅1,900mm、全高1,505mm、ホイールベース2,995mm、最高出力601PS/442kW、最大トルク795Nm、リチウム・イオン・バッテリー容量83.9kWh、一充電での走行可能距離445km – 506km。
※上記の数値は、すべて欧州仕様値
構成／土屋嘉久
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