DIME MAGAZINE
『Apple Watch』以来の新ジャンルとなる『Apple Vision Pro』など、久々の大型発表もあったWWDC。発表内容やここ最近の動きから、アップルが次に目指すのはどのような世界なのか、4人の識者に持論を展開してもらった。
VR注力のキャリアは、『Vision Pro』で可能性が広がる
WWDCで『Vision Pro』を体験してわかったのは、アップルはVRとかメタバースとか、そういうところと戦う気はないということ。VRも含めて、いろんなことができる「空間コンピューター」の『Vision Pro』と、ゲームを中心とする従来のVRとは、すみ分けができるのだと思います。NTTコノキューとか、KDDIのαU（アルファユー） とか、最近キャリアが注力するメタバースも、アップルがそれを内包するデバイスを出したことで、従来のVRだけじゃない可能性が広がったのではないでしょうか。『Vision Pro』は高価なので、当初は開発者やアップルファンしか買わないでしょうが、今後『Vision SE』のような廉価版が出てくれば、徐々に市場もできてくるのかなと思います。
ただ、あれを着けて街ナカへというのは考えにくいので、『iPhone』に置き換わることはないでしょう。『iPhone』は画面が小さくて持ち歩きやすいし、『Vision Pro』は家や仕事で使うというように、当面は補完関係になるのだと思います。とはいえ『Vision Pro』のウリのひとつは「FaceTime」だったりするので、コミュニケーションツールとして捉えるなら、将来的にはセルラー版の可能性もあると思いますし、『Vision Pro』をキャリアが販売する可能性もある。5G普及の起爆剤にはならないかもしれなけど、貢献するものにはなるかもしれません。
今アプリストアを開放すべきという議論がされていますが、ユーザーからすれば別に今のままで困っていないし、開放することで安全性を脅かされる危険性もある。今後マイナンバーカードも『iPhone』に入ってくるし、『Vision Pro』では視線のようなデータもとれると考えれば、やはりプライバシーを遵守するアップルに管理してほしいと個人的には思います。でも、キャリアはアプリストアをやりたいのかもしれません。開放されたら、参入の可能性が一番あるのはキャリアだと思います。
実はWWDCの取材の時に、ほかの記者さんと噂していたんですが、ひょっとしたら『Vision Pro』は、クルマと一緒に開発されていたんじゃないかという話があります。カメラやセンサーで集めた情報を処理したり、空間的に表示するというのはクルマにも応用できる技術。『Vision Pro』が製品として出てきたことを考えると、今後アップルがソニーのように、クルマを造る可能性も十分にあると思います。アップルが自らやるのか、ソニーがホンダと組んだように、どこかの自動車メーカーと一緒にやるのかはまだわかりませんが、おそらく後者じゃないかと思います。
ひとつ確実に言えるのは、今後「CarPlay」が強化されて、計器とかエアコンとか、クルマのハードウェアとiOSがより深く連携するということ。このことはアップルが近日のアップデート予定として、明らかにしています。その先にアップルが造るクルマがあっても不思議ではない。スマホの次はクルマではないけど、自動車がIT企業の次の主戦場になっていく、通信することで価値が高まっていくことは間違いないと思います。一方でIT企業と自動車メーカーでは動きのスピードが全然違うので、そこは大変なんじゃないかなとも思っています。今回の『Vision Pro』もそうですが、アップルは後出しジャンケンが得意な会社だったりもするので、クルマについてもソニー×ホンダとかいろんなところを見ながら、じっくり時間をかけてやるんじゃないでしょうか。
5Gのキラーコンテンツとしてメタバースに注力するキャリアも『Vision Pro』で可能性が広がる。
2023年後半に対応車種が発売されると予告されている、次世代の「CarPlay」にも注目が集まる。
ソニーはセンサー、カメラなどIT技術を駆使したクルマを発表。アップルも同様に参入するのか。
スマホ／ケータイジャーナリスト
石川 温さん
モバイル業界を中心に取材、執筆活動を続ける。日経電子版「モバイルの達人」など連載、著書多数。ラジオNIKKEI木曜22時20分からの『石川温のスマホNo.1メディア』のパーソナリティーも務める。
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