トヨタ「シエンタ」、 BMW「2シリーズ アクティブ ツアラー」家族や仲間もゆったり乗れるコンパクトカーはどっち？

実用性なら『シエンタ』、高級感や先進性なら『アクティブ ツアラー』

トヨタ『シエンタ』

［運転性能］パワフルではないがハンドリングの素直さとコーナリングの走りはコンパクトファミリーカーのレベルを超えている。19点

［居住性］室内高も高く、狭さを感じさせない空間。しかも5ナンバーサイズ。3列目シートもヘッドクリアランスは十分。18点

［装備の充実度］安全、快適装備は充実しているが、大半がオプション装備なので、充実させていくと当然ながら支払い額も増える。17点

［デザイン］ファミリーカーとしての使い勝手を優先したエクステリアデザイン。室内はもう少し明るめの色味があるとベター。18点

［爽快感］気持ちよく走ることができるファミリーカー。もう少しパワーが、と思うがこのクラスなら十分かもしれない。18点

［評価点数］90点

BMW『2シリーズ アクティブ ツアラー』

［運転性能］スポーティーなイメージより安全を重視したファミリーユースの設定。操作系やメーター系など先進性を楽しめる。18点

［居住性］前席はややタイト感のあるコックピット。後席はスライド量も多くリクライニングもする。包まれ感のある室内空間。18点

［装備の充実度］撮影車は「エクスクルーシブ」グレードで、オプション装備品で100万円近い金額だった。ベースモデルは418万円。17点

［デザイン］新世代のデザインはキドニーグリルを目立たせようとしている感が強い。室内は随所に新しさが感じられた。18点

［爽快感］MYモードを選択して、状況によりドライブフィールを変えて走る楽しみがある。1.5Lのガソリンターボも気になる。18点

［評価点数］89点

【OTHER CHOICE】なぜ3列シート、7人乗りのコンパクトカーは少ない？

　コンパクトサイズのファミリーカーで、3列シート、7人乗車のクルマを探してみると、国産車では今回紹介したトヨタ『シエンタ』のほかに、唯一、ホンダ『フリード』が存在する。輸入車では、今回のフルモデルチェンジで消滅してしまったが、BMW『2シリーズ グランツアラー』があった。このほか、全長や全高は大きくなってしまうがVW『ゴルフトゥーラン』やメルセデス・ベンツ『GLB』が3列シートを備えている数少ない存在だ。いずれのクルマも3列目シートは折りたためるぐらいなので、実際には短時間の移動用と割り切ったほうがよい。

　ただ、3列目シートは、急に子供をたくさん乗せなければならなくなったり、家族3世代で移動する必要が生じた時にはとても重宝する。いざという時のための3列シートではあるが、もう少し、このクラスに車種が増えてもいい気がする。輸入車、国産車とも新型車やバリエーションの進化に期待したい。

ホンダ『フリード』

227万5900円～

VW『ゴルフトゥーラン』

431万5000円～

取材・文／石川真禧照

※本記事内に記載されている商品やサービスの価格は2022年11月30日時点のもので変更になる場合があります。ご了承ください。