大人気のスズキ「ジムニーシエラ」は今、買うと納期はいつになる？

1998年に登場した先代ジムニーシエラ「JB33」。2000年に新しいDOHCエンジンを搭載した「JB43」が登場するなど、地道な改良を重ねてきたものの、やはり20年というモデルチェンジサイクルは長かった。

2018年7月5日に現行のジムニーシエラが登場すると、待ちに待ったユーザーから人気爆発！　多くのバックオーダーを抱える状況となった。

発売してすぐは、納期が1年以上かかるといわれたが、1年以上が経過した2019年9月での納期状況はどうなっているだろうか？

【参考】スズキ｜ジムニーシエラ

新型ジムニーシエラの納期はいつ？

2018年7月の発売当初、ジムニーシエラの納期は1年以上とされていた。つまり2019年9月現在、発売当時にオーダーしたユーザーの手元に、ようやく納車が終了しつつあるという状況だ。

発売開始時点で、スズキはジムニーシエラの国内販売台数の目標を1200台／年としていた。つまり、1か月あたり100台。全国都道府県に割り当てるなら、1都道府県あたり月に2台程度だ。

そのため、発売時以降1年あまりの追加オーダーに対応しきれず、2019年9月時点ではジムニーシエラが1年半〜2年程度の納期となっているようだ。

ジムニーシエラは増産しないの？

人気を受けて、2019年に入りジムニーシエラは増産されている。しかし、ジムニーシエラは世界販売されており、そのため日本国内のみに販売数を振り分けるわけにはいかず、納期の大幅圧縮とは至っていないもよう。

ところで本家、新型ジムニーの納期情報ってどうなっているの？

全国軽自動車協会連合会の「2019年8月 軽四輪車 通称名別 新車販売確報」によると、スズキ「ジムニー」の8月の販売台数は1916台。7月は2367台を販売した。2019年1月から8月までの累計では2万872台となった。

【参考】全国軽自動車協会連合会｜2019年8月 軽四輪車 通称名別 新車販売確報

ジムニーの発売当初の国内販売目標台数（年間）は1万5000台とされており、1か月あたりで1250台となる。それに対して実績値は1〜8月で2万872台であり、月あたり2609台となる。目標値の倍以上を販売することでバックオーダーに対応しているが、それでもまだ、人気に追いつかない状況となっている。

2019年9月時点で新型ジムニーの納期は1年あまりで推移しているもようだ。

【参考】スズキ｜ジムニー

ジムニーは増産しないの？

ジムニ−もジムニーシエラ同様に、増産を行っている。

ジムニー／ジムニーシエラの納期は早まるの？

発売開始から1年を経過し、さすがに追加オーダーが落ち着いてくる時期だ。しかし、ユーザーの中には納期の長さを嫌い、注文を控えていたケースも想定される。

また、販売店（ディーラー）は、人気車の場合、顧客からのオーダーがなくても、売れることを見越してメーカーに発注するケースがある。ジムニー／ジムニーシエラの場合もディーラーがメーカーに先行発注するケースもありえる。

そういった事態が重なった場合、しばらくは納期が長引く可能性もある。一方でディーラーによっては先行発注分が在庫として存在するケースもあるので、ディーラーへの注文は1か所に限らず、多数を訪問し状況を把握することをおすすめしたい。

※データは2019年9月下旬時点での編集部調べ。
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文／中馬幹弘