JR東日本グループは、グループ経営ビジョン「勇翔2034」に掲げる、鉄道を中心とした「モビリティ」と「生活ソリューション」のそれぞれの成長、両者のシナジーによる二軸経営を支えるため、「Suica Renaissance」を推進している。
その一環として2023年5月より順次進めてきた、運賃計算処理におけるセンターサーバー方式(以下「新しいSuica改札システム」)の導入が2026年度末に完了することを明らかになった。
これにより、同社管内全駅の乗降における運賃計算が可能となることから、現在は6つに分かれているSuica利用エリアが1つに統合されるとともに、Suicaの導入がこれまで以上に加速することが期待される。
さらに、新たな改札ソリューションの開発を進め、「どこでも改札(仮称)」の導入により、2030年代初めに同社管内全駅でSuicaの利用が可能になる予定だ。
6つのSuica利用エリアの統合
現在、Suicaの利用エリアは6つ(首都圏・仙台・新潟・青森・盛岡・秋田)に分かれており、エリアをまたいでSuicaのチャージ残高(SF)やSuica定期券で、タッチ&ゴーによる乗車ができない状況だ。
そんな中、「新しいSuica改札システム」の導入完了に伴い、2026年度末に6つの利用エリアをJR東日本全体で1つに統合される。これにより、Suicaを利用できる駅の相互間でタッチ&ゴーによる乗車が可能になるとともに、Suicaの導入がこれまで以上に加速することが予想される。

※サービス開始日などの詳細は改めて発表される。
JR東日本全駅でのSuica利用が実現
■実施概要
2026年度末に「新しいSuica改札システム」の導入が完了することで、Suica利用エリアが1つに統合され、JR東日本全駅でSuicaを利用できる基盤が整う。
同社管内でSuicaを利用できる駅の割合は、Suica利用エリアを統合する2026年度末では約60%だが、現在開発を進めている「どこでも改札(仮称)」によって、2030年代初めに100%を目指す。
これにより、きっぷの購入の手間や、Suicaを利用できない駅で降車する乗客が現金で精算。次にSuicaで乗車する際、Suicaを利用できる駅で前回入場記録の取り消し処理を受ける必要がある、といった状況が解消される。

■新たな改札ソリューション
2030年代中頃までに位置情報等を活用した改札方式(以下「スマホ改札(仮称)」)により、JR東日本全駅でSuicaを利用可能にする計画であったが、早期に実現するため、2030年度から「どこでも改札(仮称)」を「スマホ改札(仮称)」に先行して順次導入する。
<どこでも改札(仮称)>
SuicaカードやモバイルSuicaのタッチ処理をタブレット端末などで行う改札方式。車両や駅に柔軟に設置できる汎用的な端末を活用することで、これまでSuicaを利用できなかった駅でのSuicaサービスをスピーディーに実現する。運転本数の少ない線区の列車への搭載も検討されており、GPS機能により1台の端末で複数駅に対応することで、Suicaを利用できる場面を拡大していく。
・設置イメージ

・特徴
汎用端末を活用して、これまでSuicaを利用できなかった駅でも、スピーディーにサービスを提供。SuicaカードとモバイルSuicaのタッチ、どちらにも対応する。
・端末イメージ

<スマホ改札(仮称)>
「どこでも改札(仮称)」導入後、2030年代中頃の実現を目指して開発中の乗客のスマートフォンを活用した新たな改札方式。GPSなど、スマートフォンの機能を活用することで、駅の入場・出場処理が可能となる。駅に改札機などの機器を設置することなく、Suicaサービスを拡大することが可能だ。

・特徴
乗客のスマートフォンで利用が可能。GPSなどを活用して入出場を判定する。
※モバイルSuicaによるサービスであり、Suicaカードは利用不可
JR東日本全駅でのSuica利用の実現に向けたロードマップ

構成/清水眞希
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