DIME MAGAZINE
日産自動車は、2026年7月22日、「リーフNISMO」を発表し、同日より発売した。
この「リーフ」は、2010年の初代モデル発売以来、グローバルで約70万台を販売する電気自動車。2026年1月には、新世代EVプラットフォームを採用し、航続距離、走行性能、搭載する先進技術などを大幅に進化させた3代目の新型「リーフ」を日本市場へ投入した。
今回新たに発売された「リーフNISMO」は、新型「リーフ」をベースに、日産が培ってきたEV開発技術にNISMOのモータースポーツ由来の知見を融合した NISMOロードカーの最新モデル。NISMOロードカー共通の開発思想である「より速く、気持ち良く、安心して走れるクルマ」を追求し、「リーフ」の持つ走りにさらに磨きがかけられた。
NISMO専用チューニングによる高次元の走行性能
「リーフNISMO」は、「駿足のインテリジェント スポーツクロスオーバー」をコンセプトに、NISMO専用チューニングを施すことで、車両の大きさや重量を感じさせない“意のままで軽快な走り”を実現した。
サスペンションは、スプリング、スタビライザーに加え、メンバーブッシュの一部もNISMO専用部品にすることで、サスペンション全体の剛性を向上させ、ステアリング操作に対するレスポンスを高めた。また、エクストレイルNISMOと同様、スウィングバルブ付きショックアブソーバーを採用。車体のコーナリング初期の傾きを抑えるとともに、滑らかに路面追従する特性を両立し、クルージングからワインディングまで、ドライバーの意図に忠実で軽快な走りと、路面を選ばない安心感のある乗り心地を実現した。
タイヤには、高いグリップ力と優れた操縦性を両立したスポーツタイヤ「ミシュラン Pilot Sport 5」が採用された。軽量かつ高剛性なエンケイ製19インチアルミホイールを組み合わせることで、専用タイヤの性能を最大限に引き出し、操縦性と走行安定性を向上させた。
ドライブモードは、ベースモデルの「リーフ」で設定しているSTANDARD、ECO、SPORT、PERSONALの4モードのうち、STANDARD、ECO、SPORTを専用チューニング。モーター駆動ならではの俊敏な応答を実現するSPORTモードは、力強く伸びのある加速を感じられるチューニングを施し、「NISMOモード」として設定、STANDARD、ECOモードも、それぞれNISMOのシャシーとあわせたチューニングを行うことで、一体感を感じられる特性となっている。
また、EV NISMOで初めて、回生ブレーキコントロールパドルを採用し、専用チューニングが施された。Lv.1ではベースモデルよりも減速力を低減し、Lv.2～4では高めに設定し、スポーツドライビングを楽しめる特性となっている。
性能を向上させるためのデザイン
「リーフNISMO」のエクステリアは「性能向上のためのデザイン」というNISMOの思想に基づき、よりスタイリッシュで精悍な佇まいを実現しながら、ダウンフォースを強化。フロントバンパーには、エアガイド機能を持つ専用のコーナーフィニッシャーを採用し、空気の流れを整えながらボディサイドに導くことで空気抵抗を低減。また、伸びやかで低重心感を表現する専用のドアロアフィニッシャーや、船底の形状をしたアンダースポイラーを備えた専用リヤバンパー、そして、より後方かつ上方へ延長したダックテール形状のバックドアスポイラーにより、ドラッグの低減とダウンフォースの向上を実現している。これらの専用部品・形状により、基準車から空気抵抗を悪化させることなく、ダウンフォースを獲得した。
さらに「リーフNISMO」は、標準モデルをベースとしながら、ひと目でNISMOであることが分かる専用デザインを採用。ワイドで低重心な印象を与える専用エクステリアに加え、空力性能を高める専用エアロパーツを装着することで、スポーティな存在感と走行性能を両立した。また、NISMOのアイデンティティであるレッドアクセントを車両の各所に配置するとともに、専用19インチホイールを採用することで、力強く引き締まったスタイリングを実現している。これらの専用装備により、見た目からも優れた走行性能やNISMOならではの走りの魅力を直感的に感じられるデザインとなっている。
加えて、ボディ全体を貫くレッドアクセントカラー「アルテリアマグマ」を同モデルにも採用し、電動車ならではの力強さと先進性が表現されている。またドアミラーは、ベースをグロスブラックで仕上げ、NISMOの走りへの情熱を象徴するレッドラインを効かせたカラーリングとし、エクステリアを引き締めるアクセントとして機能する。
ボディカラーは、「日産リーフ」で設定されている4種類に、サーキットの風景に馴染みながらも確かな存在感を放つとともに、無駄な装飾を削ぎ落したストイックな世界観を表現する、NISMOロードカー専用色「NISMOステルスグレー」2種類を加え、合計6種類のラインアップとなっている。
高揚感を誘うインテリア
一方インテリアは、高い質感のブラックを基調にレッドアクセントを施したコーディネーションで、運転に集中でき、かつ高揚感を誘う仕立てとなっている。これまでのNISMOロードカー同様、パワーメーター、インストルメントパネル周りのフィニッシャーやパワースイッチは、すべて専用パーツを採用。
高い耐久性を持ちながらナッパレザーのような触感を持つ合成皮革素材「テーラーフィット」を巻いたステアリングには、レッドセンターマークとレッドステッチを、前席シートにはレッドパーフォレーションやNISMOロゴの刺しゅうを施し、NISMOのクラフトマンシップが表現されている。また、NISMO専用チューニングRECARO製スポーツシートは、クルマとの一体感を向上させるために綿密なチューニングを行っている。スムースかつ無段階の調整が可能なパワーリクライニング機能も搭載し、より心地よいドライビングポジションをサポートする。
【メーカー希望小売価格】
B5 NISMO 6,601,100円（税込）
B7 NISMO 6,952,000円（税込）
B7 NISMO RECARO装着車 7,227,000円（税込）
【主要諸元】
関連情報：https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/leaf/specifications/nismo.html
構成／土屋嘉久
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