ホンダがE-Clutchを搭載したロードスポーツ「CBR400R E-Clutch」とクロスオーバー「NX400 E-Clutch」を発売

ホンダは、水冷・4ストローク・DOHC・直列2気筒・399ccエンジンに、「Honda E-Clutch」を搭載したロードスポーツモデル「CBR400R E-Clutch」を2026年5月21日（木）に、クロスオーバーモデル「NX400 E-Clutch」を2026年6月18日（木）に、それぞれ発売することを発表した。

クラッチ操作を自動制御する「Honda E-Clutch」を採用

今回、「CBR400R」および「NX400」の両モデルに、二輪車用有段式マニュアルトランスミッションのクラッチコントロールを自動制御するHonda E-Clutchが新たに搭載されした。このHonda E-Clutchは、発進から変速、停止と、駆動力が変化するシーンで、ライダーによるクラッチレバー操作を必要とせずに、緻密な電子制御により最適なクラッチ動作を実現し、ライダーが「走る・曲がる・止まる」といった操作に集中できることに寄与。Honda E-Clutchの大きな特徴として、ライダーがクラッチレバー操作を行えば、手動によるクラッチコントロールを行えるようになっている。

なおカラーバリエーションは、「CBR400R E-Clutch」には、トリコロールのグラフィックを施した「グランプリレッド」と、精悍な印象の「マットバリスティックブラックメタリック」の全2色を設定。一方「NX400 E-Clutch」は、黒を基調に青とオレンジのアクセントを配した「マットバリスティックブラックメタリック」の1色設定となっている。

【販売計画】

CBR400R E-Clutch
500台（国内・年間）

NX400 E-Clutch
400台（国内・年間）

【メーカー希望小売価格】

CBR400R E-Clutch（グランプリレッド）　1,089,000円（税込）
CBR400R E-Clutch（マットバリスティックブラックメタリック）　999,900円（税込）
NX400 E-Clutch　1,111,000円（税込）

【主要諸元】

関連情報：https://www.honda.co.jp/CBR400R/

構成／土屋嘉久