DIME MAGAZINE
4月から交通反則通告制度が自転車にも適用された。また、新年度の始まりとともに暖かい季節を迎え、通勤・通学の手段として新たに自転車を利用する人が増えるとともに、ゴールデンウィークなどの春の行楽シーズンには、外出やレジャーで自転車に乗る機会も増加するはずだ。
そこで独立行政法人 製品評価技術基盤機構（NITE）はこのほど、注意喚起として「自転車に乗る前に確認したい 4つのポイント」を公開した。
自転車の事故は10歳代が最多
NITEに通知があった製品事故情報では、2021年から2025年までの5年間に発生した自転車の事故は299件あった。そのうち8割が重傷事故となっており、「車輪への異物の巻き込みの事故」や「リコール対象製品での事故」が多く見られ、年代別で見ると10 歳代の事故が最多となった。
また、2026年3月にNITE が実施した自転車の事故・ヒヤリハットの経験に関するアンケート調査では、「車輪への異物の巻き込みの事故」の他、「ブレーキの効きが悪く、ぶつかりそうになった」といった事例が多く見られた。
「自転車の事故」を防ぐ4つのポイント
■車輪への巻き込みのおそれがないかを確認する
泥よけが曲がったり外れたりしていると車輪に巻き込まれるおそれがある。自転車を使用するときは、泥よけに変形や外れがないか確認しよう。また、ハンドルや手首等に買い物袋、かばん、傘などをぶら下げていると、車輪に巻き込まれて車輪がロックされ、バランスを崩して転倒するおそれがある。荷物はハンドルにぶら下げたりせず、かごに入れよう。
■ブレーキの効き具合を確認する
ブレーキの効きが甘い状態で走行を続けると、制動不良などによって転倒するおそれがある。また、歩行者などと衝突したり巻き込んだりするおそれもあるため、必ず乗車前にブレーキの効きを確認しよう。自転車から降りた状態でブレーキレバーを握って車体を前後に動かし、すべりがないかなどを確認しよう。
ブレーキレバーを握った際に効きが甘かったり、逆に固すぎたりする場合は調整が必要だ。ご自身で調整を行うか、自転車技士又は自転車安全整備士のいる店舗に相談しよう。
■チェーンの状態を確認する
自転車のチェーンは、走行するにつれ徐々に伸びて、たるみが発生する。走行中にチェーンから異音（金属がこすれるような音など）がする場合は、たるんだチェーンがチェーンケースなどに接触しているおそれがある。また、チェーンがさびている場合は、劣化が進行したり、脆くなってチェーンが切れたりする可能性がある。チェーンが伸びた場合やさびがひどい場合は、自転車の販売店などに相談しよう。
■車輪やハンドルまわり、ペダルの緩みやがたつきを確認する
車輪やハンドルまわり（ハンドル、ハンドルステム等）、ペダルに緩みやがたつきがないか確認しよう。適正なトルクで締め付けられていないと、走行中に車輪やハンドルまわりが緩んでくることがある。
また、インターネットで自転車を購入すると、ハンドルやペダル、車輪などが取り付けられていない状態で購入者の元に届くことがあり、その場合は乗車前の組み立ては購入者が行うことになる。特に、スポーツ車の車輪の取り付けには、クイックレリーズ方式が多く採用されており、事例にも挙げたように、クイックレリーズカムレバーの調整が不十分なまま走行して事故に至ったケースがあるため、注意が必要だ。必ず、取扱説明書等に記載されている正しい方法で車輪を固定しよう。
出典元：独立行政法人製品評価技術基盤機構
構成／こじへい
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