DIME MAGAZINE
カワサキモータースジャパンは、新型ライトスポーツモデル「Ninja 500」を、2026年2月28日（土）に発売した。
パワフルさと扱いやすさ、そして洗練されたスタイリングを宿す新世代Ninja
このNinja 500は、俊敏なハンドリングが生み出す軽やかなライディングフィールが、“Ninja らしさ”を際立たせている。幅広いライダーが気負わずスポーティな走りを楽しめるように設計され、日常の移動から週末のツーリングまで、ライダーは爽快感あふれる走りを味わうことができる。
カワサキのNinja 250やNinja 400が牽引してきたライトスポーツクラス。そこへ新たに加わるNinja 500は、全回転域で優れた出力特性を持つ451cc水冷4ストローク並列2気筒エンジンを250ccクラスベースの軽量シャーシに搭載。低中回転域での力強い加速と高回転域までスムーズに伸びる爽快なパワー、そして軽快なハンドリング性能を実現している。
さらにリラックスしたライディングポジションやLEDヘッドライト、スマートフォン接続機能など、日常走行での実用性も追求。Ninjaパフォーマンスと扱いやすさを高い次元で両立させたモデル。加えて、Ninjaファミリーならではのシャープでアグレッシブなスタイリングが、その存在感をいっそう際立たせています。
【主な特長】
■スタイリング・デザイン
・ひと目で”Ninja”と分かるスタイリングに加え、エキサイティングな印象と高級感を演出するフェイスデザインを採用
・フロントからリヤへ流れるように重なり合うレイヤーデザインのボディワークが、Ninja 500の新鮮なイメージを強調
・優れたウインドプロテクション性能を確保し、快適性を向上させたボリューム感のあるボディワーク
■エンジン
・ベースとなるNinja 400からエンジン排気量を53cm³ 拡大
・排気量増加に合わせてバランサーシャフトを再設計
・クラッチ容量を拡大、クラッチスプリングレートやプレート材質も排気量増加に合わせて最適化
・従来モデルNinja 400から35kW(48PS) から39kW(53PS) に増加、全回転域にわたって性能が向上
・低中回転域のトルクが増加したことにより低速域からの加速力が向上し、日常走行でよく使用する回転域での力強いレスポンスと扱いやすさに貢献
■シャーシ・サスペンション
・250cc クラスをベースに設計されており、軽量でスリムな⾞体構成を実現するとともに、⾼い剛性と耐久性を備えるトレリスフレーム
・スーパースポーツスタイルのショートホイールベースとロングスイングアームのシャーシレイアウトを採用
・拡大した排気量と重量に合わせて最適化されており、ブレーキングや加速時のピッチングを適切に抑えるように調整されたフロント・リヤサスペンション
■ライディングポジション
・ハンドル位置を高め、ステップ位置をわずかに前寄りに配置することで、リラックスしたライディングポジションを実現
・低反発ウレタンを使用し優れた乗り心地を提供するシート
※パッセンジャーのシートはNinja 400と同様のデザイン
■ライディングフィール・走行性能
・日常走行からスポーツライディングまで幅広いシーンで爽快な走りを楽しむことができる、全回転域でバランスに優れた出力特性と軽量シャーシ
・手の疲労を軽減、軽くて分かりやすいクラッチフィールで高いコントロール性を提供
■電子制御・ライトユニット
・小型で軽量ながら、精密な制御を実現しているニッシン製ABSコントロールユニット
・コンパクトなプロジェクター/リフレクターハイブリッドタイプのヘッドライト(Ninja ZX-6Rなど同形状)
・洗練された外観を演出しているLEDテールライト
・ライダーを高揚させるバースタイルのタコメーターとハイコントラストフルLCDインストゥルメントを採用
・メーター内はカワサキオリジナルのフォントを使用し、走行時の視認性を向上
メーター表示内容: オドメーター、バースタイルタコメーター、ギヤポジションインジケーター、燃料計、デュアルトリップメーター、航続可能距離、瞬間／平均燃費、水温、時計、デバイス通知（スマートフォン接続機能・メール・電話）、サービスインジケーター、エコノミカルライディングインジケーター
・左ハンドルスイッチボックスにハザード機能追加
・スマートフォンアプリ「RIDEOLOGY THE APP MOTORCYCLE」の「音声コマンド」、「ナビ機能」が利用可能
【メーカー希望小売価格】
Ninja 500 891,000円（税込）
関連情報：https://www.kawasaki-motors.com/ja-jp/motorcycle/ninja/sport/ninja-500
構成／土屋嘉久
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