トヨタが北米仕様の3列シートSUV「Highlander」にBEVを設定

トヨタは、カーボンニュートラル社会の実現に向けたマルチパスウェイの取り組みのもと、北米にてバッテリーEV（BEV）のラインアップを拡充していくことを発表した。

あわせて、2026年2月11日（日本時間）、米国カリフォルニア州・オーハイにおいて、トヨタの北米事業体であるToyota Motor North America（TMNA）が、3列シートSUV「Highlander」に新たに設定したBEVモデルを世界初披露した。なお、北米での販売は2026年後半を予定している。

トヨタは、これまで「もっといいクルマづくり」を目指して、商品と地域を軸とした経営を進めてきた。その中で、カーボンニュートラルの実現に向けたパワートレーン開発においては、あらゆる国・地域の様々なニーズに応えうる電動車の選択肢を用意する「マルチパスウェイ」の取り組みのもと、多様なモビリティを展開している。

今回、北米市場においても「マルチパスウェイ」の取り組みを着実に進めるべく、重要な選択肢であるBEVモデルが「Highlander」に新たに設定された。「bZ（bZ4X）」「TOYOTA C-HR（TOYOTA C-HR+）」「bZ Woodland（bZ4X Touring）」に続く第四弾として、Toyota Motor Manufacturing Kentucky（TMMK）にて生産を行なう。

Highlander（BEVモデル・北米仕様）について

Highlanderは、広い室内空間と優れた走破性により、都市からアウトドアまでの幅広いシーンに対応する3列シートSUVとしてファミリー層から高い支持を得ている。2001年に米国で初代モデルが発売されて以来、累計約360万台以上を販売してきた。今回、BEVモデルを追加し、カーボンニュートラル社会の実現に向けて、さらなる進化を目指す。

搭載されるリチウムイオンバッテリーは、買い物など街乗り中心の使い方を想定した総電力量76.96kWh仕様と、長距離移動やアウトドアを楽しむユーザー向けに航続距離向上を目指した総電力量95.82kWh仕様をラインアップした。あわせて、前輪駆動（FWD）タイプ、全輪駆動（AWD）タイプを設定することで、ユーザーに幅広い選択肢を提供する。

そして、大容量バッテリーの採用に加え、eAxleの高効率化を図るなど、総電力量95.82kWh仕様の航続距離は320mile（AWD）以上を目標に開発が進められている。さらにバッテリープレコンディショニングを採用。バッテリー温度を充電に適した状態に最適化し、冷間時での急速充電時間を約30分とすることを目標に開発されている。

【Highlander（BEVモデル・北米仕様）主要諸元】※開発目標値

関連情報：https://global.toyota/jp/

構成／土屋嘉久