DIME MAGAZINE
ヤマハ発動機は、“クロスプレーン・コンセプト”に基づく水冷・4ストローク・DOHC・直列3気筒888ccエンジンをCFアルミダイキャストフレームに搭載し、1980年代のGPファクトリーマシン「YZR500」を彷彿とさせるスタイリングに仕上げたスポーツヘリテージモデル「XSR900 GP」に新色を設定し、2026年2月27日に発売することを発表した。
レースシーンで活躍したマシンに採用したカラー＆グラフィックを再現
今回の新しいカラーは、「USインターカラー」と呼ぶ“イエロー”。1970年代から80年代にかけてアメリカのレースシーンで活躍したヤマハ車、および1978～80年のWGP500マシンに採用したカラー＆グラフィックを再現したものとなる。ヤマハ発動機創立からモータースポーツに挑戦し続けるヤマハスピリッツの象徴として広く支持されている。
またメインフレームやリアアーム、フロントサスペンションのアウター、さらにはブレーキ＆クラッチレバー、ステップを専用のブラックに塗装するほか、ゴールドのホイールとイエローのリアサスペンションスプリングを採用し、「XSR900 GP」の世界観を色濃く反映する特徴的なカラーリングとなっている。なお継続販売の“ホワイト”と合わせて2色展開となる。
この「XSR900 GP」は、“The Embodiment of Yamaha Racing History （ヤマハレースヒストリーの体現者）”をコンセプトとし、「XSR900」をベースに開発。ロードレース世界最高峰でのヤマハの足跡とスピリッツを表現したモデルとなる。ワインディングロードを心地よく駆け抜けることができる性能と、スポーティなハンドリングが特徴で、往年のレーサーレプリカ経験者から若い方まで、幅広いユーザーに支持されている。
【メーカー希望小売価格】
関連情報：https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xsr900gp/
構成／土屋嘉久
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