ブランドアンバサダーにダレノガレ明美さんが就任！トライアンフが新型「モダンクラシックシリーズ」を発表

トライアンフモーターサイクルズジャパンは、2026年1月13日、ブランドのフラグシップである新型「モダンクラシックシリーズ」の発表会およびブランドパーティ「トライアンフ ブランドナイト」を開催した。発表会では、新ブランドアンバサダーに就任したタレント・実業家のダレノガレ明美さんが登壇。

新型「モダンクラシックシリーズ」の国内初披露とともに、ダレノガレ明美さんのバイクに対する深いこだわりや、トライアンフの魅力、さらに実業家・モデルとしてバイクファッションへのこだわりや女性ライダーに向けたメッセージを紹介するトークセッションが行なわれた。

発表会冒頭には、代表取締役社長・大貫陽介氏が登壇。トライアンフの歴史と進化について解説した。その後、シニアマーケティングマネージャーの小林正和氏が「モダンクラシックシリーズ」ついて説明を行なった。

発表会後半では、新ブランドアンバサダーに就任したダレノガレ明美さんが、新型バイクにて颯爽と登場。大貫社長と共に、ライダー視点でのトライアンフの魅力や、自身のライフスタイル・ファッションにおけるこだわり、そしてバイクのある生活の変化について体験談を交えながらトークセッションが行なわれた。

代表取締役社長・大貫氏が語る120年続くトライアンフの歴史と進化

同社の代表取締役社長の大貫陽介氏は、ブランドの歴史とモダンクラシックシリーズの意義について解説した。

「なぜこのタイミングでクラシックシリーズの話をするのか。「懐かしいから」ではありません。トライアンフというブランドは、非常に不安定な時代に生まれました。その中で選ばれた名前が、「TRIUMPH」」と述べ、ブランドのアイデンティティを再定義しました」

また、1960年代のロッカーズ文化や厳しい時代を乗り越えた新生トライアンフの歩みを振り返りながら、

「トライアンフにとって重要なのはシリンダーの数ではなく、走りの質感やエンジンの鼓動、そして乗り手との距離感です。モダンクラシックシリーズは、バーチカルツインという伝統を現代の技術で美しく走らせるための存在であり、400ccモデルにシングルエンジンを採用したことも、そのサイズに最もふさわしい答えを追求した結果です」と語り、伝統と革新が共存する製品の背景を紹介した。

続いて、シニアマーケティングマネージャー 小林正和氏が「モダンクラシックシリーズ」の具体的な特徴やターゲットについて解説を行なった。

今回の新シリーズの特徴である以下の3点について詳説。

（1）ボンネビルらしい「際立つスタイル」
（2）クラシックの外観ながらも、中身は最新装備を搭載した「性能」と「安心感」
（3）最先端のテクノロジーをふんだんに盛り込んだ「比類なきライディング体験」

「トライアンフは、モダンクラシックの次なる進化へ再び、走りだしました。True Originals Never Settle.真のオリジナルは、決して妥協しません」

とバイク、ツーリングを楽しんでいる人や、これからトライアンフに、興味を持ってもらいたい人に向けたメッセージで締めくくった。

ダレノガレ明美さんがバイクに跨って登場！トライアンフの魅力についてトークセッション

その後、新たにブランドアンバサダーに就任したタレント・実業家のダレノガレ明美さんが、新型バイクとともにステージに登場。普段から大型バイクを乗りこなすライダーらしい、スタイリッシュなライディングスタイルを披露した。

　トークセッションの前半では、アンバサダー就任の背景やダレノガレ明美さんが深いバイク愛を語った 。大貫社長は、起用の決め手について「ダレノガレ明美さんのバイクに対する真摯な情熱と、スタイリッシュな生き方は、正にトライアンフのブランド精神を体現している」と太鼓判。これを受けて、ダレノガレ明美さんはアンバサダーに抜擢されたことに関して、「アンバサダーに選んでいただいてとても光栄です。今回お話をいただいて、トライアンフと検索してみたんですけど、120年以上の歴史があるということに驚きました」と話した。

また、大型二輪免許を取得してからの1年間を振り返り、「免許を取ってからバイクに対するイメージが変わりました。バイク＝危ないというイメージを持たれがちですが、ちゃんとルールを守って乗っていれば大丈夫。バイクに乗ったことのない人は、とにかくまず教習所に行ってバイクに跨ってほしいです」と、自身の実感を込めて、バイクに乗る人が増えていってほしいという想いを語った。

「今ではバイクがなくてはならない存在」ラーメンを求めて千葉まで走る意外な私生活も告白

ダレノガレ明美さんは「もっと早くバイクに出会っていれば、もっと楽しい風景が見えたはず」と語り、今ではロケ先でも「ここをバイクで走りたい」と常に考えるほど、バイクが「なくてはならない相棒」になったと明かした。私生活では、リフレッシュしたい時だけでなく「ラーメンを食べたい時に、バイクで千葉まで行ったりもします」とアクティブな一面を披露。また、バイク好きの父や兄の影響で免許を取得したことに触れ、「さっき撮ったばかりの写真を兄と父に送ろうと思っているんです」と仲睦まじい様子を見せた。「普段あまり頼りない兄なんですけど（笑）、バイクに乗る時だけは、すごい頼りがいがある。兄の偉大さを見ることができました」（ダレノガレさん）

「大型なのに足つきが良くて安心」 ダレノガレ明美さんが絶賛する新型モデル

今後のバイクライフについては、「実は今、バイク仲間が一人もいなくて兄としか乗っていないので、まずはバイク友達を作りたいです」と等身大の目標を掲げた 。さらに「もっとアウトドア派になって、3月になったらバイクで桜を見に行ったり、海に行ったり、色々な場所に行ってみたい」と笑顔で語り、トライアンフと共に広がる新しいライフスタイルへの期待に胸を膨らませていた。

実車を前にして「第一印象は『可愛いんだけど、かっこいい』。またがって感じたのは、とにかく足つきがいい。安定しているし重さを感じないので、女性でも全く問題ないです」と、女性ライダー目線で新型モデルの扱いやすさを絶賛していた。

新型「モダンクラシック」シリーズ

ブランドを象徴する「ボンネビル」シリーズ・7モデルが、伝統的なルックスはそのままに、先進のライダー支援機能を身に纏って登場。

今回のアップデートでは、全モデルに「リーン感応型最適化コーナリングABS」と「トラクションコントロール」を標準装備し、ライダー視点での安心感を飛躍的に向上。特に「スクランブラー900」は、シャシーの刷新やショーワ製サスペンションの採用により、オン・オフ双方での走行性能を強化した。

また、「ボンネビル ボバー」と「スピードマスター」は、大型化された14リットル燃料タンクと刷新されたボディワークにより、力強いシルエットと長距離走行の快適性を両立。さらに、各モデルには手仕上げのペイントや新デザインのグラフィックが施され、モダンクラシックの最前線にふさわしい、細部までこだわり抜いた一台に仕上げられている。同シリーズは、1月17日より、全国の正規販売店にて発売される。

■関連情報
https://www.triumphmotorcycles.jp/for-the-ride/news

構成／DIME編集部