DIME MAGAZINE
トライアンフモーターサイクルズジャパンは、2026年モデルとなる新型「SCAMBLER 400 XC」を発表した。なお販売は、2025年8月より開始予定となっている。
新型SCRAMBLER 400 XCは、人気のSCRAMBLER 400の派生型として生まれ、カテゴリーをリードするパフォーマンス、紛れもないSCRAMBLERデザインのDNAとプレミアムなフィニッシュ、そして本物のアドベンチャー用テクノロジーを注入した新しいアプローチを提供し、既に高評価を得ているトライアンフの400ccモダンクラシックのラインナップを拡大。
このSCRAMBLER 400 XCは、軽量のアルミ製リムとチューブレスタイヤとともに、タフな能力とプレミアムなクラフトマンシップを兼ね備えた新しいサイドレーススポークホイールを備えている。
19インチのフロントホイールと17インチのリアホイールは、オフロード走行での安心感を届けるだけでなく、本格的なスクランブラースタンスと自信に満ちたライディングをライダーに与える。さらに色分けされた新しいフロントマッドガードとフライスクリーン、そしてハンドガードが過酷なコンディションでライダーを保護し、頑丈なアルミ製サンプガードとエンジンバーが車体の重要なコンポーネントを保護する。
この新型モデルは、レーシングイエロー、ストームグレー、バニラホワイトの3つの新鮮でモダンな配色。各デザインは、ブラックのトライアンフロゴ、ブラックのタンクインフィルとニーパッド、ブラックのツーピースライダー&ピリオンシートとマッチした、特徴的なグラフィックが特徴となっている。
誇り高きアドベンチャー仕様
SCRAMBLER 400 XCは、SCRAMBLERのタフなスタイルにオフロード性能をプラスし、サイドレースのスポークホイールを採用。装備面でもスクランブラースタイルをバックアップしている。よりアグレッシブな冒険を後押しすべく、直径19インチのフロントホイールと17インチのリアホイール、Excelアルミ製リム、チューブレスのMetzeler Karoo Streetタイヤは、汎用性の高いオールロードパフォーマンスを実現するように設計されている。
さらに43mm径のビッグピストン倒立式フロントフォークと、それぞれ150mmのトラベルを持つリアピギーバックモノショックを装備した高品質なサスペンションにより、様々な地形でのスムーズな乗り心地を実現し、切り替え可能なトラクションコントロールとオフロード専用ABSモードにより、あらゆる路面で安全性と汎用性を提供する。
ライダーの利便性、パフォーマンス、安全性を備えたSCRAMBLER 400のモデルは、ライダーに焦点を当てた最新のテクノロジーを備えている。クリーンで現代的なデュアルフォーマットのディスプレイは、大型のアナログスピードメーターと、デジタルタコメーター、燃料計、視認性の高いギアインジケーターを含む統合LCDスクリーンを備えており、どんなコンディションでもハッキリと見える。これらの機能はすべて、直感的で使いやすいハンドルバーに取り付けられたスクロールボタンからアクセスできる。またコックピットにあるUSB-Cソケットにより、スマートフォンやナビゲーションシステムなどのハンドルバーに取り付けられたデバイスを移動中に充電できる。
そしてパフォーマンスと存在感を追求してデザインされたパワフルなヘッドライトは、トライアンフのシグネチャーが入ったデイタイムランニングライトを特徴とし、テールライトには成形されたライトガイドと一緒にトライアンフのブランディングが詰め込まれ、スリムでモダンなインジケーターがパッケージを完成させる。
なおSCRAMBLER 400の両モデルには、ステアリングロックと盗難防止イモビライザーが標準装備されていため、イグニッションキーに統合されたトランスポンダーチップにより、オーナーのみがエンジンを始動できるようになっている。
本物のスクランブラーDNA
強いシルエットが主張する、トライアンフの本格的なスクランブラーデザインを備えたSCRAMBLER 400 XCは、あらゆる冒険に対応している。このタフな見た目は、カテゴリーを特徴づけるSCRAMBLER 900と1200モデルからインスピレーションを得ており、1950年代の先駆的なファクトリースクランブラーにまでさかのぼるオフロードの血統を受け継いでいる。
SCRAMBLER 400シリーズは、楽しく、機敏で、自信と冒険心を刺激する乗り心地を提供するためにイギリス・ヒンクレーで設計されており、あらゆる年齢と経験レベルのライダーに対応している。トライアンフならではのスペックと存在感をすべて備えたスクランブラーのデザインには、ニーグリップを考慮した膝のくぼみを持つ特徴的なシルエットのタンク、トライアンフのトライアングルバッジが付いたクラシックなエンジン、空冷フィン付きのヘッドとヘッダークランプ、流れるようなアップサイレンサーなど、トライアンフの特徴が組み込まれている。
そしてオーセンティックな素材を使用し、細部にまで細心の注意を払って設計されたSCRAMBLER 400 XCは、トライアンフの品質へのこだわりを体現し、カテゴリーをリードする仕上げを実現している。ブラックパウダーコーティングされたエンジンケーシングや機械加工された冷却フィンから、鋳造アルミニウム製スイングアームやゴールドアルマイト仕上げのフォークまで、細部にまでこだわりが満載。アップスサイレンサーなどの伝統的な要素と、伝統的な空冷フィンを併せ持つ水冷エンジンなどのモダンな機能をシームレスに融合させたデザインは、紛れもないトライアンフモダンクラシックスタイルを完成させている。
さらに軽量かつ、操作しやすいシート高が提供する見晴らしの良いライディングポジションによって、SCRAMBLER 400は機敏でスムーズなハンドリングをライダーにもたらし、自信を持って人里離れた道を探索することができる。どちらのSCRAMBLER 400モデルも、延長されたホイールベースと長いトラベルサスペンションを誇り、幅広のハンドルバーによって粗い路面での安定性と制御性が更に向上している。
またオフロードでの人間工学を強化するために、SCRAMBLER 400モデルは、自然な立ち姿勢のために配置されたハイグリップフットペグを備えている。4ピストンラジアルブレーキキャリパー、320mmの大型フロントディスク、最適化されたパッドコンパウンドは、あらゆるコンディションで安心感のある力強くプログレッシブなブレーキ性能を発揮し、チューブレスデュアルパーパスタイヤ、切り替え可能なトラクションコントロール、専用のオフロードABSモードにより、路面がどこへ向かっても完全な信頼性を提供する。
スリリングなパフォーマンス
個性的なTRシリーズエンジンは、トライアンフの個性的でレスポンスの高い乗り心地を提供するように設計および調整されており、クラス最高のパワーとパフォーマンス、そして刺激的で独特のエキゾーストノートを備えている。搭載される400ccエンジンは、8,000rpmで40PSの最高出力、6,500rpmで37.5Nmの最大トルクを発揮する。
そして、あらゆるライディング状況に適応する柔軟なパフォーマンスはライダーテクノロジーによって強化され、時代を超越したスタイルでモダンな利便性をシームレスに統合している。Boschのエンジンマネジメントとライドバイワイヤースロットルは、直感的なスロットルレスポンスとコントローラブルなパワー供給を実現し乗り心地、安全性、制御性を向上させる。またSCRAMBLER 400モデルは、トルクアシストクラッチ付きの6速ギアボックスと、ステンレス製ツインサイレンサーも備えている。
■トライアンフ・モーターサイクルズ チーフ・コマーシャル・オフィサー ポール・ストラウド氏のコメント
「新型SCRAMBLER 400 XCは先行販売したインドのお客様にも大好評を博しており、このモデルに対する需要は世界の他の地域でも明らかです。オフロード性能の向上とスクランブラーのスタイルに加え、スタイリッシュな3つの新しいカラースキームにより、このモデルはさらに多くのライダーにアピールし、次世代のトライアンフブランドの魅力をさらに拡大することを願っています」
【メーカー希望小売価格】
SCRAMBLER 400 XC（レーシングイエロー） 962,000円（税込）
SCRAMBLER 400 XC（ストームグレー） 962,000円（税込）
SCRAMBLER 400 XC（バニラホワイト） 949,000円（税込）
関連情報：https://www.triumphmotorcycles.jp/bikes/classic/scrambler/scrambler-400-xc
構成／土屋嘉久
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