DIME MAGAZINE
KTM Japan（ハスクバーナ･モーターサイクルズ･ジャパン）は、MY2025のモトクロスモデル4機種（フルサイズ3機種、ミニサイクル1機種）を発表した。
TCモデル
フルサイズモデルにテクニカルアップデートを実施しパフォーマンスをさらに向上
このMY2025では、フルサイズモデルのフレームのショックマウントとステアリングヘッド周り、およびフレーム前方の厚みを変更することで、シャシーの柔軟性を向上させるとともに300gの軽量化を図った。そして直線安定性を損なうことなくコーナリング時の挙動がより洗練された。
FCモデル
また、リアショックのリンケージは新しいシールの採用によりレスポンスが洗練され、ダンピング特性が向上し、さらにリンケージボルトの直径を小さくしたことで、重量の低減とシャシーの柔軟性が高まった。加えて、改良されたシャシーに合わせてサスペンションの設定も変更されている。
TC 65
【フルサイズのテクニカルハイライト】
・改良されたシャシーにより、柔軟性とコーナリングの敏捷性が向上
・新しいリンケージシールとリンケージボルトにより、よりスムーズなショック性能と軽量化を実現
・新しいDunlop製Geomax MX34タイヤにより、様々な路面で優れたグリップを実現
・新しいエンジンマウントにより、シャシーの柔軟性がさらに向上（FC 250）
・改良されたシャシーに合わせて調整された新しい サスペンション設定
・新しいグラフィックを纏った改良されたラジエーターシュラウド
・耐久性が向上した新しいチェーンスライダー
・グリップ力の高いカバーを備えた幅広のシートにより、優れたコントロールと操縦性を実現
・スロットルボディフューエルインジェクションにより、卓越したパワーと乗り易さを実現する2ストロークエンジン
・軽量でパワフルな4ストロークエンジン
・多機能マップセレクトスイッチにより、2種類のエンジンマップ、クイックシフター、トラクションコントロール、およびローンチコントロールの操作が可能（4ストロークモデル）
・アルミニウムとポリアミドのハイブリッドサブフレーム構造により、最適な剛性と高度な耐久性を実現
・AERテクノロジーを採用したWP製 XACT 48mmフロントフォークにより、プログレッシブなストロークエンドのダンピングを提供
・CFD（流体解析）により最適化されたメインピストンと工具不要のアジャスターを備えたWP製XACTリアショック
・ブレンボ製 油圧クラッチシステム
・ProTaper製ハンドルバーと ODI製グリップ
・軽量のLi-Ion 2.0Ahバッテリーで駆動する電動スターターを装備
■FC 250
発売予定時期：2024年7月
【メーカー希望小売価格】
1,365,000円（税込）
【主要諸元】
エンジン型式：水冷4ストロークDOHC単気筒
EMS：Keihin製EMS
総排気量：249.9cc
始動方式：セルスターター式
変速機：5速
燃料供給方式：Keihin製 EFIスロットルボディ Φ44mm
サスペンションF：WP製 XACT 倒立フォーク Φ48mm
サスペンションR：WP製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R：80/100-21” / 110/90-19”
車輌重量：約101.2kg（燃料除く）
■TC 250
発売予定時期：2024年7月
【メーカー希望小売価格】
1,309,000円（税込）
【主要諸元】
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
EMS：Vitesco Technologies製 EMS
総排気量：249cc
始動方式：セルスターター式
変速機：5速
燃料供給方式：Keihin製 EFIスロットルボディ Φ39mm
サスペンションF：WP製 XACT 倒立フォーク Φ48mm
サスペンションR：WP製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R：80/100-21” / 110/90-19”
車輌重量：約99.6kg（燃料除く）
■TC 125
発売予定時期：2024年7月
【メーカー希望小売価格】
1,187,000円（税込）
【主要諸元】
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
EMS：Vitesco Technologies製 EMS
総排気量：124.8cc
始動方式：セルスターター式
変速機：6速
燃料供給方式：Keihin製 EFIスロットルボディ Φ39mm
サスペンションF：WP製 XACT 倒立フォーク Φ48mm
サスペンションR：WP製 XACT リンク式モノショック
タイヤF / R：80/100-21” / 100/90-19”
車輌重量：約92.6kg（燃料除く）
■TC 65（ミニサイクル）
発売予定時期：2024年7月
【メーカー希望小売価格】
712,000円（税込）
【主要諸元】
エンジン型式：水冷2ストローク単気筒
総排気量：64.9cc
始動方式：キックスターター式
変速機：6速
燃料供給方式：Mikuni製 VM 24
サスペンションF：WP製 XACT 倒立フォークΦ35mm
サスペンションR：WP製 XACT モノショック
タイヤF / R：60/100-14” / 80/100-12”
車輌重量：約53.5kg（燃料除く）
※競技専用車
※主要諸元の値はEU仕様
関連情報：https://www.husqvarna-motorcycles.com/ja-jp.html
構成／土屋嘉久
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