BMW「523i」vs メルセデス・ベンツ「E200」上質感と先進性を追求したドイツの高級セダン対決

前後席どこに座っても快適に過ごせるプレミアムなセダン

BMW『523i』

エンジンルーム
直列4気筒、2.0Lミラーサイクルガソリンターボと48Vマイルドハイブリッドのパワーユニットで後輪を駆動する。

運転席と各種装備
運転席の前には12.3インチ＋14.9インチのカーブドディスプレイが広がる。ハンドルにはサステイナブル素材を一部モデルで採用。

シートスペース
前席の着座位置をやや低めに設定してもボンネットは見える。頭上も圧迫感はない。後席はやや高めで中央のトンネルも高め。

ラゲージスペース
荷室の奥行きは約1150mm、高さは約540mm。後席の背もたれは4：2：4の分割可倒式だが段差がある。床下のトランクはない。

【 ココがポイント！】センターコンソールでほぼすべての操作が可能
8速ATのシフト機能やインフォメーションディスプレイ、ドライビングモードなどをセンターコンソールに集約。ボタンやスイッチではなくタッチパネルで操作可能に。

【 ココがポイント！】好みに合わせてカスタムできるディスプレイ表示
湾曲している14.9インチのコントロールディスプレイには、走行モードに応じて画面や走行機能を6段階で切り替えられる「MY MODE」を搭載している。