欧州、中国、韓国など海外メーカーが続々参入！EV戦国時代を日本メーカーは勝ち抜けるか？

　日本メーカーの開発が停滞している間に海外メーカーは、次々と新しい電気自動車（EV）を開発し、日本市場へ新型車を投入している。日本ではいまだ充電施設不足や実用性など、問題は山積しているものの、欧州だけでなく中国や韓国などアジアのメーカーも日本市場に参入しており、まさに戦国時代の様相を呈している。

　これまでドイツメーカーは、メルセデス・ベンツ、BMW、アウディ、VW、ポルシェなど高級車の流れを組むEVが多かった。メルセデス・ベンツは『GLA』でも600万円台。ようやくVWがエントリーグレードを499万9000円で投入した。一方、フランス車はプジョー『e208』（469万4000円）、イタリア車はフィアット『e500』（473万円）などが登場。ここにきて、今回紹介した『ID.4』やテスラ『モデルY』のようなサイズのEVも500万円を切る価格で発売され始めた。EVもいよいよ、価格や形状を比べながら選べる時代へと進み始めた。

ボルボ『EX30』

月額9万5000円（サブスク）

ヒョンデ『KONA』

399万3000円〜

取材・文／石川真禧照

※本記事内に記載されている商品やサービスの価格は2023年11月30日時点のもので変更になる場合があります。ご了承ください。