ホンダがGMと共同開発した北米市場向けの新型EV「PROLOGUE」を発表

コネクティビティー

コネクティビティーでは、車内でのシームレスなデジタルサービスの提供を目指した。車載向けコネクテッドサービス「Google built-in（グーグル ビルトイン）」を標準装備し、Googleアシスタント、Googleマップ、Google Playなどが車内で使用できる。ソフトウェアはOTA（Over the Air）により一部機能や性能のアップデートができ、常に最新化されたサービスを提供される。

先進安全運転支援システム・衝突安全性能

プロローグは、予防安全・衝突安全においても高い性能を目指した。先進安全運転支援システムとして「Honda SENSING」を標準装備。米国の安全性能評価試験において、米国道路安全保険協会（IIHS：Insurance Institute for Highway Safety）の最高評価であるトップセーフティーピック＋、米国高速道路交通安全局（NHTSA：National Highway Traffic Safety Administration）の最高評価である5つ星の獲得を目標に開発された。

ダイナミクス・航続距離・充電性能

電動パワートレーンは、走行性能と航続距離の両立を目指した。走行性能では、フロントとリアにプロローグのために最適化したマルチリンク式のサスペンションを採用。

ホンダが培ってきたダイナミクス技術によるスポーティーな走りをベースに、ユーザーのニーズに合わせて、シングルモーター（FWD）とデュアルモーター（AWD）の両仕様を設定し、選択の幅を広げた。特に最高出力約288hp、最大トルク約333lb.-ft.を発生するデュアルモーター仕様は、よりパワフルな加速と意のままの走りを実現する。

航続距離は、85kWhのバッテリーを搭載し、EPA（米国環境保護庁）が定める基準で300マイル（約482km）以上を目指す。また、DC急速充電では150kW以上の高出力充電にも対応し、約10分で航続距離65マイル（約104km）相当の充電ができるなど、外出先での充電を素早く行うことができる。

北米においてホンダは、信頼性の高い充電インフラの整備を目的に、自動車メーカー7社（アメリカン・ホンダモーター、BMWグループ、ゼネラルモーターズ、ヒョンデ、キア、メルセデス・ベンツグループ、ステランティスN.V.）でEV用高出力充電網を構築する合弁会社の設立に合意している。

さらに、2025年からは、北米で販売するEVの充電ポートに北米充電規格（North American Charging Standard以下、NACS）を採用することを、NACSを展開するTesla, Inc.と合意。プロローグはCCS（Combined Charging System）用充電ポートを採用しているが、2025年以降、充電アダプターを用いることでNACSにも対応できるよう開発を進めている。ホンダは、EV投入の拡大とともに充電環境の整備にも取り組むことで、EV普及に向けた取り組みも加速していくとしている。

なお、東京ビッグサイトにて開催されるJAPAN MOBILITY SHOW 2023（プレスデー：10月25日～26日、一般公開日：10月28日～11月5日）のホンダブースにてプロローグの展示を予定している。

関連情報：https://www.honda.co.jp/

構成／土屋嘉久