80年代にみんなが夢中になったヤマハの2スト50ccスクーターを振り返る！

2023.08.23

ライフスタイル

ジョグ（JOG）に続け！　とヤマハ2スト50ccスクーターが80年代に続々と登場

ヤマハはジョグ（JOG）の成功をきっかけとして、2スト50ccスクーターを続々と登場させることになります。

1984年には、ジョグ（JOG）の兄貴分と言えるヤマハ「チャンプ（Champ）」が登場。5.2PSの最高出力と55kgの車両重量で走りを一段と鋭くし、人気を博しました。

【参考】製品の歴史-ヤマハヒストリー

そして、同1984年には車両重量39kgの超軽量ボディに4.0PSの最高出力の空冷2ストロークエンジンを組み合わせて、当時7万9800円の販売価格でライトユーザーを狙ったヤマハ「キュート（Cute）」を発売。

【参考】1984年 Cute（CN50E） – ヤマハ発動機 –

1985年には、車両重量49kgでシャープなトライアングル･デザインを採用。最高出力5.0PSのハイパワーエンジンを搭載しつつも、当時の販売価格9万9800円と10万円切りを果たしたヤマハ「トライ（TRY）」も誕生しています。

【参考】1985年 TRY（CP50E） – ヤマハ発動機 –

同1985年には、シート下の収納スペースを初採用し、最高出力5.8PSのパワフルな空冷2ストロークエンジンを55kgの車両重量のボディに搭載。当時の販売価格13万9000円とやや高級志向となったヤマハ「ボクスン（BOX’N）」も販売。

【参考】1985年 BOX’N（CQ50E） – ヤマハ発動機

翌1986年には、12色のカラーバリエーションやおしゃれで優しいイメージで若い女性ユーザーを意識。車両重量49kgに4.3PSの空冷2ストロークエンジンを搭載し、当時の販売価格を9万6000円に抑えたヤマハ「ミント（Mint）」が登場しています。

【参考】1986年 Mint（SH50ED） – ヤマハ発動機

そして1988年には、ワイドな扁平ブロックパターンタイヤやロングストロークの前後サスペンションを採用。車両重量65kgのボディに6.0PSのハイパワーな空冷2ストロークエンジンを搭載し、オフロード走行も楽しめるレジャーモデル、ヤマハ「ビーウィズ（BW’S）」を、当時の販売価格14万9000円で発売しています。