マイカーの維持費、軽自動車は月平均1万200円、セダンやミニバンは？

車は資産である一方、所有し利用するほど維持費がかかる。特に今年に入ってから止まる気配のないガソリン代の高騰は、多くのカーユーザーにとって頭痛のタネになっているのではないだろうか？

ソニー損害保険ではこのほど、自家用車を所有し、月に1回以上車を運転する18歳～59歳の男女に対し「全国カーライフ実態調査」をインターネットリサーチで実施し、1,000名の有効回答を得た。詳細は以下の通り。

1ヵ月あたりの車の維持費は平均12,800円、昨年調査から1,100円の大幅増加

自家用車を所有し、月に1回以上車を運転する18歳～59歳の男女1,000名（全回答者）に、年間走行距離を聞いたところ、「3,000km超5,000km以下」（25.6%）や「5,000km超7,000km以下」（20.6%）との回答が多くなり、年間走行距離の平均は6,727kmとなった。

昨年の調査結果と比較すると、年間走行距離の平均は2021年6,186kmから2022年6,727kmと、541kmの大幅増加となった。新型コロナウイルス感染症対策として、普段の生活で自家用車を使う方や、自家用車を使ってレジャーに行く方が増えているのではないだろうか。

次に、車の維持費や負担感について質問した。1ヵ月あたりの車の維持費（※1）を聞いたところ、「5,000円～10,000円未満」（33.8%）や「10,000円～15,000円未満」（21.7%）との回答が多くなり、維持費の平均は12,800円だった（※2）。

主に運転している車のボディタイプ別にみると、維持費の平均が最も低くなったのは軽自動車（10,200円）、最も高くなったのはセダン（17,000円）だった（※3）。

過去の調査結果と比較すると、維持費の平均は2019年が12,400円、2020年が10,900円、2021年が11,700円、2022年が12,800円と、昨年から1,100円の大幅増加となり、2019年と同水準に戻った。

（※1）：保険料、ガソリン代・燃料代、駐車場代、修理代等のことで、税金、ローン返済、有料道路通行料は除く。
（※2）：100円未満は四捨五入
（※3）：オープン・クーペは参考値のため分析対象から除外

ドライバーが負担に感じる諸経費「ガソリン代・燃料代」が68.1%、「自動車税」が67.6%

また、車の諸経費で負担に感じるものを聞いたところ、「ガソリン代・燃料代」（68.1%）と「自動車税」（67.6%）が特に高くなり、「車検・点検費」（63.7%）、「自動車保険料」（49.8%）、「駐車場代」（20.7%）、「修理代」（19.1%）と続いた。居住地別（※4）にみると、「駐車場代」は都市部では33.5%と、地方（18.1%）に比べて15.4ポイント高くなった。

過去の調査結果と比較すると、「ガソリン代・燃料代」は2020年50.9%、2021年54.0%、2022年68.1%と、昨年から14.1ポイントの大幅上昇となり、上昇傾向が継続した。ウクライナ情勢などの影響でガソリン価格が上がっているため、ガソリン代・燃料代を負担に感じる方が増えているようだ。

（※4）：市・区における人口ランキングの上位都市である、北海道札幌市、東京都23区、神奈川県横浜市、愛知県名古屋市、京都府京都市、大阪府大阪市、兵庫県神戸市、福岡県福岡市を「都市部」とし、それ以外を「地方」とした。

ガソリン代・燃料代の節約方法1位「セルフ式ガソリンスタンドで給油する」

全回答者1,000名に、ガソリン代・燃料代を節約するために行っていることを聞いたところ、「セルフ式ガソリンスタンドで給油する」（41.3%）が最も多くなり、「適度にエンジンオイルを交換する」（34.6%）、「急発進・急停車をしない」（34.4%）、「定期的にタイヤの空気圧を点検する」「無駄なアイドリングをしない」（いずれも29.9%）が続いた。

＜調査概要＞
調査タイトル：2022年全国カーライフ実態調査
調査対象：ネットエイジアリサーチのインターネットモニター会員を母集団とする
自家用車を所有し月に1回以上車を運転する18歳～59歳の男女
（10代・20代、30代、40代、50代、男女各125名）
調査期間：2022年6月17日～6月20日
調査方法：インターネット調査
調査地域：全国
有効回答数：1,000サンプル(有効回答から1,000サンプルを抽出)
◆実施機関：ネットエイジア株式会社
調査協力会社：ネットエイジア株式会社

出典元：ソニー損害保険株式会社

構成／こじへい