DIME MAGAZINE
日本ミシュランタイヤは、全天候型タイヤCROSSCLIMATE +を進化させた新製品「CROSSCLIMATE 2（クロスクライメート ツー）」を、10月8日より順次発売する。サイズは15インチから20インチの計61サイズ、価格はオープン。
当製品は、夏タイヤに求められるハンドリング性能やドライ・ウェット時のブレーキング性能を高い水準で満たしながら、急な降雪での雪上走行も可能にした全天候型タイヤで、ミシュラン クロスクライメートシリーズに追加される新製品。
近年、年間を通じて突然の豪雨や降雪に見舞われることが増え、毎日の通勤や通学、またレジャーでの車移動では、さまざまな路面環境に遭遇する。このような路面状況において、ドライ時はもちろん、ウェット時や突然の降雪でも安全に走行できる性能を持つタイヤが求められている。
CROSSCLIMATE 2は、全天候型タイヤに求められる諸性能を高い水準で満たし好評を得ている従来品、CROSSCLIMATE +から、さらに性能向上が図られている。新開発のコンパウンドや新デザインのトレッドパターンを採用し、細部にわたり最新の技術を投入することで相反する諸性能に対応。これにより安全性に加えて、経済性のさらなる向上が可能となり、消費者の求めるニーズに応えるかたちで季節を問わない優れた機能性と利便性を提供する。
【雪上ブレーキング性能】
試験条件：
〇タイヤサイズ：205/55R16 94V XL 〇空気圧：230kPa 〇試験車両：VW GOLF 1197cc（DBA-AUCJZ） 前輪駆動 ABS使用
〇試験方法：実車制動距離測定（40-0 km/h）完全停止試験による 〇試験路面：圧雪路面（JATMA制動試験路面を遵守）
【ウェット・ドライブレーキング性能】
ウェット路面試験条件：
〇タイヤサイズ：205/55R16 94V XL 〇空気圧：220kPa 〇試験車両：VW GOLF 1197cc（DBA-AUCJZ） 前輪駆動 ABS使用
〇試験方法：実車制動距離測定（80-20 km/h）不完全停止試験による 〇試験路面：アスファルト 〇水深：1.0 mm +/-0.5 mmの範囲
ドライ路面試験条件：
〇タイヤサイズ：205/55R16 94V XL 〇空気圧：230kPa 〇試験車両：VW GOLF 1197cc（DBA-AUCJZ） 前輪駆動 ABS使用
〇試験方法：実車制動距離測定（100-0 km/h）完全停止試験による 〇試験路面：アスファルト
【採用技術】
・「サーマル・アダプティブ・コンパウンド」
新開発のトレッドコンパウンドを採用。ドライ・ウェット、雪上路面など、刻々と変化する路面状況に幅広く対応し、一年を通して安全性に寄与。
・「新Vシェイプトレッドパターン」
センター部からショルダー部にかけて、溝面積が広くなる新設計。従来品に比べて大きく切れ込んだV字角の新トレッドパターンが、排水・排雪性能に貢献し、ウェット、雪上路面で高いパフォーマンスを発揮。
・「ブイランプ エッジ（V-Ramp Edge）」
エッジに部に施された面取り加工により、ブロックの倒れこみを防止。接地面が最大化されドライ路面での高い制動力を発揮。
・「エルイーブイ サイプ（LEVサイプ）」
ブロック同士がお互いに支えあい倒れこみを抑制。夏・冬路面に効果的なグリップを発揮するとともに、耐摩耗性と転がり抵抗低減に寄与。
・「ピー エッジ（P-Edge）」
摩耗するにしたがって、ブロック側面に凹凸と溝が出現。効率的に排水、排雪しながらエッジ効果により摩耗時におけるウェット・雪上性能が向上。
・「トレッドウェアサイン」
スリップサインに対し摩耗度が3段階(25%・50%・75%)でわかる新デザイン。
※道路運送車両法に基づくスリップサインは別途設置されています。（ミシュランマンによるマーキング）
・「スリーピークマウンテンスノーフレークマーク」
国際基準で定められたシビアスノータイヤ要件に適合。「スリーピークマウンテンスノーフレークマーク」と「M+S」が刻印され、冬用タイヤ規制時でもチェーン装着が不要。
※全車チェーン規制の時には、スタッドレスタイヤを含め、すべてのタイヤでチェーン装着が必要。
※【採用技術】内の図はすべてイメージ
【販売サイズ】
※全サイズ、全額返金保証プログラム対象
【路面適合表】
*乾燥路面と同様の性能を保証するものではない。
**いかなるタイヤ（スタッドレスタイヤを含む）もチェーン装着が必要となる。
関連情報：https://www.michelin.co.jp/auto/tyres/michelin-crossclimate-2
構成／土屋嘉久（ADVOX株式会社 代表）
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