上質な内装と先進装備で乗る人の満足度を高めてくれるアウディのミドルサイズSUV「Q5」

上質な内装と先進の装備が魅力のSUV

エンジンルーム

2代目でエンジンを一新。ディーゼルは直4、2Lターボ＋ベルト駆動式オルタネータースターターと12Vのリチウムイオン電池を搭載。

運転席と各種装備

液晶モニターは10.1インチのタッチパネルで「Hey Audi」で音声入力も可能。通信ネットワークはeSIMを採用している。

シートスペース

前席は脇腹のホールド性を強化したスポーティーなシート。後席はやや低めの着座位置で足元も広い。センターのトンネルはやや大きい。

ラゲージスペース

荷室の奥行きは950mm、左右幅1040～1300mm、床面からトノカバーは510mmあり広い。後席の背もたれは4対2対4の分割前倒式。

【 ココがポイント！】効率良く動作する先進の4WDシステム

走行モードはオフロード、エフィシェンシー、オート、ダイナミック、インディビデュアルを選択できる。システムが4WD走行不要と判断すると前輪にのみトルクを配分する。

【 ココがポイント！】後席は4対6でスライド、2段階でリクライニング

後席は4対6で座面ごとスライドする。背もたれも2段階でリクライニングし、快適性と荷室の使い勝手を追求。床中央のトンネルは大きく幅もあるので左右2名乗車が最適。

走り重視なら『Q5』

［運転性能］新設計の2Lディーゼルターボは気筒休止やコースティングで実用燃費は13～19km／L。音や振動も抑えている。18点

［居住性］前後席とも空間は十分で前席は視界も広く運転しやすい。後席もスライドやリクライニングが便利。荷室も広い。19点

［装備の充実度］ベースグレードでも安全装備や快適装備は充実している。オプションを選択するならシートヒーターぐらい。18点

［デザイン］最新のクワトロは曲線を生かした、ややグラマラスな印象。ウエストラインを水平に抑えたワゴンのような仕上がり。18点

［爽快感］2Lディーゼルターボエンジンは2000回転からトルクも太くなり、4700回転まで使える。性格はマイルド志向だ。18点

［評価点数］91点

取材・文／石川真禧照