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「ヤリス」とは全くの別物!?燃費と力強い走りを両立したトヨタのコンパクトSUV「ヤリスクロス」 の使い勝手を検証

2021.01.11

機能の充実度なら『ヤリスクロス』

トヨタ『ヤリスクロス』

エンジンルーム

トヨタ『ヤリスクロス』エンジン

3気筒1.5Lのガソリンエンジンを横置きで搭載。ハイブリッド車とガソリンエンジン車は出力、トルクとも異なるセッティング。

運転席と各種装備

トヨタ『ヤリスクロス』運転席

ダッシュボード中央のモニターは全グレード標準装備。オーディオ機能とスマホ連携機能を備えている。ナビはオプション。

シートスペース

トヨタ『ヤリスクロス』シート

前席の着座位置は高めに設定してもドアの上縁までのスペースはある。後席は高めの着座位置で座面の前縁が高め。足元はやや狭い。

ラゲージスペース

トヨタ『ヤリスクロス』ラゲージ

奥行きは約890mm、左右幅は最大で約1400mm。ゴルフバッグも2つ収納できる。床面は2段階で調節可能。

【 ココがポイント!】先進性を感じさせるデジタルディスプレイ

 

「ハイブリッドZ」グレードに標準装備されるマルチインフォメーションディスプレイ。7インチの液晶ディスプレイ+オプティトロンメーターは視認性も高く、車両情報も確認できる。

【 ココがポイント!】路面状況に応じた走行性能を引き出す支援システム

路面状況に応じた走行性能を引き出す支援システム

シフトレバーの左横手前にはEVモードをはじめノーマル/パワー/エコドライブの各モードが選べるスイッチを搭載。モードによって主にアクセルレスポンスの反応が異なる。

パワートレーンの違いは一長一短、使い方で選ぶのが正解

[運転性能]ハイブリッドのFF車は都会派SUVとして使える。街中の実走燃費は23〜28km/L台をキープ。取り回しもしやすい。18点

[居住性]前後席ともに頭上のスペースは広く、開放感がある。走行中にエンジンが始動すると若干唸り音が発生する。17点

[装備の充実度]安全装備は街中から高速走行までカバー。高性能カメラとソナーにより車庫入れもスムーズ。電力も5日間供給可能。18点

[デザイン]機能性を重視したインテリア。外板色は15通りの組み合わせが可能だが、そのうち7パターンはツートーン。17点

[爽快感]都会を中心に走るならハイブリッドFF車がおすすめ。オフロードを本格的に走る人はガソリン車の4WDがベスト。17点

[評価点数]87点

取材・文/石川真禧照

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