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スーパーハイトワゴン人気モデルを徹底比較!N-BOX、ekクロススペース、ルークス、タントカスタム、お買い得度No.1はどれ?

2020.10.11

乗用車並みの先進機能を搭載した万能ワゴン

日産『ルークス』

Specification
■全長×全幅×全高:3395×1475×1780mm
■ホイールベース:2495mm
■車両重量:1000kg
■排気量:659cc
■エンジン形式:直列3気筒DOHCターボ
■最高出力:64PS/5600rpm
■最大トルク:100Nm/4000rpm
■変速機:無段変速CVT
■燃費:18.8km/L(WLTCモード)
■車両本体価格:193万2700円
※「ハイウェイスターGターボ」FF車

日産『ルークス』

「ハイウェイスター」のグリルは『ルークス』より大きく、ヘッドライトも横に細くて長い。V字グリルの顔も目立ちやすい。

日産『ルークス』

ボディーカラーはツートーンが5色、モノトーンは12色と多彩。全高はホンダ『N-BOX』より10mm低いがホイールベースは25mm短い。

日産『ルークス』

リアのサイドウインドウの切れ上がったデザインに合わせたテールランプは高めの位置で視認性は良い。ゲート開口部も低め。

大開口スライドドアと予防安全機能「スマートアシスト」搭載

ダイハツ『タントカスタム』

Specification
■全長×全幅×全高:3395×1475×1755mm
■ホイールベース:2460mm
■車両重量:920kg
■排気量:658cc
■エンジン形式:直列3気筒DOHCターボ
■最高出力:64PS/6400rpm
■最大トルク:100Nm/3600rpm
■変速機:無段変速CVT
■燃費:20.0km/L(WLTCモード)
■車両本体価格:178万2000円
※「RS」FF車

ダイハツ『タントカスタム』

ヘッドライトは『タント』より「カスタム」のほうが厚く、グリルやバンパー部分の開口部も大きくなっている。

ダイハツ『タントカスタム』

4車の中ではホイールベースが最も短く、全高が低いプロポーション。フロントウインドウも立ち上がっている。

ダイハツ『タントカスタム』

「カスタム」のリアのコンビネーションランプはクリスタルのLEDを採用。大きなリアゲートは樹脂製素材で軽量化されている。

OTHER CHECK

車高の高いクルマに乗りたい人はバンも選択肢に

ここまでくるともはや一般乗用車と同じだが、ダイハツ『ウェイク』は1835mm、スズキ『エブリィワゴン』は1910mm、スバル『ディアスワゴン』は1875mm。バンといえども昔と比べると走りも装備もかなりレベルが高い。

ダイハツ『ウェイク』ダイハツ『ウェイク』

スズキ『エブリィワゴン』スズキ『エブリィワゴン』

スバル『ディアスワゴン』スバル『ディアスワゴン』

取材・文/石川真禧照

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