駅の券売機を有効活用！東急電鉄が「LINE Pay」の現金チャージサービスを始めた理由

2020.08.04

東急電鉄では2020年7月15日より、駅の券売機を使った『LINE Pay』の現金チャージサービスを開始した。今では多くの利用者が交通系ICカードなどを使って乗車するので、券売機は減少傾向にある。そんな中、新たに券売機を使ったサービスを開始した理由について聞いた。

『LINE Pay』の現金チャージサービスとは？

今回、スタートしたサービスは、東急線各駅の券売機を利用して、『LINE Pay』に現金をチャージできるというもの。『LINE Pay』は銀行口座やクレジットカードの『Visa LINE Payクレジットカード』を登録して利用できるが、そういった方法に抵抗がある人にとって、現金チャージは欠かせない。

セブン-イレブン店舗などにあるセブン銀行ATMや、ファミリーマートのFamiポートなどで『LINE Pay』への現金チャージができるほか、プリペイドカードの『LINE Payカード』を使ってコンビニのレジでチャージすることもできる。そんな現金チャージができる新たなスポットとして、東急線各駅の券売機が利用できるようになった。

利用可能なのは恩田駅・こどもの国駅を除く東急線各駅にある324台の券売機。チャージ可能な金額は1000円以上、4万9000円以下。手数料はかからず、利用時間は5:30～23:00（世田谷線上町駅は6:30～22:00）となる。

東急各駅の券売機に表示されるQRコードを『LINE Pay』アプリで読み取って操作する。画像提供：東急

今回の券売機での現金チャージサービスについて、担当者である東急の八巻善行氏は次のように語る。

「東急電鉄では改札のICカード利用率が約95％になります。ICカードでの乗車が増えるに伴って、10年ほど前は600台以上あった券売機も今では半減しています。ただ券売機を使ってPASMOにチャージするニーズが多いことや、鉄道は公共交通機関で様々な人が利用することもあり、券売機をゼロにすることはできません。1台が故障した場合を考えると、各駅に基本2台は必要。なくすことができないのなら有効活用しようと、いろいろな取り組みを行なっています」と八巻氏。

東急フューチャー・デザイン・ラボ事業創造担当プロジェクトリーダー八巻善行氏。

券売機を有効活用する東急電鉄の取り組みとは？

東急電鉄では2019年5月8日より、駅の券売機で現金が引き出せるキャッシュアウト・サービスを開始。ゆうちょ銀行の「ゆうちょPay」と横浜銀行の「はまPay」が利用できる。引き出せる券種は1万円札のみで1日3万円まで。PASMOチャージなどで券売機の中に貯まる1万円札を引き出して有効活用できるサービスだ。

一方、今回の『LINE Pay』の現金チャージサービスでは、券売機に投入した紙幣がそのまま『LINE Pay』にチャージされてお釣りは出ない。投入した1万円札はキャッシュアウト・サービスに。1000円札や5000円札はPASMOチャージのお釣りとして有効活用することができる。

「1万円を投入してPASMOに1000円をチャージする人には、9000円のお釣りが必要になります。その分の紙幣を『LINE Pay』の現金チャージで補うことができればと考えています。チャージ金額は1000円単位なので、1000円や5000円札が多く利用されるでしょう。券売機内で紙幣をうまく循環できれば、職員の現金管理の負担を軽減することができます」と八巻氏。

券売機の中で紙幣が循環するイメージ図。

八巻氏は「駅で新しいサービスをすることで、駅の付加価値をあげていきたい」と語る。東急線沿線では『LINE Pay』が利用できる施設が増えつつあるが、今回の現金チャージサービスによってキャッシュレス化に貢献できるよう、『LINE Pay』と連携していく考えだ。現金チャージサービスは東急全線の券売機で当初、1日500件の利用を想定している。

一方、『LINE Pay』の担当者である藤平賢人氏は次のような期待を寄せる。

「駅は生活に密接した重要な拠点。そんな場所で現金チャージができるのは、お客様の利便性向上に繋がります。キャッシュレス決済サービスは難しい印象を持たれがちですが、現金チャージサービスで『LINE Pay』でやることはQRコードを読み取るだけ。ほとんどが券売機側の操作で、案内に従って操作していけばOKなので、みなさんに利用して頂けると思います」と藤平氏。