1.5Lながら従来型の2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮！三菱「エクリプスクロス」

2020.08.08

三菱『エクリプスクロス』　SUV編「知っておきたいクルマカタログ2020」

コンパクトな『RVR』とミッドサイズの『アウトランダー』及び『アウトランダーPHEV』という三菱のクロスオーバーSUVラインアップに、国内では2018年3月に新たに加わった新型コンパクトSUV。

エンジンには、新開発のダウンサイジング直列4気筒1.5L直噴ターボを搭載し、1.5Lでありながら従来型の2.4L自然吸気エンジンを凌ぐ中低速トルクを発揮。

さらに最大トルク380Nm/2000rpmと低回転から大きなトルクを発生させる2.2Lコモンレール式DI-Dクリーンディーゼルターボエンジンを用意。

エンジン性能を最大限に引き出すために組み合わせられるトランスミッションは異なり、ガソリン車にはINVECS-III 8速スポーツモードCVT、クリーンディーゼル車には8速スポーツモードA/Tがそれぞれ採用されている。

※記事中のデータ等は2020年7月現在のものです。

文／土屋嘉久（ADVOX株式会社代表）
クルマは走らせてナンボ！をモットーに、どんな仕事にも愛車で駆けまわる日々。クルマのほかにもグルメやファッション情報、また小学館Men’s Beautyでは、男性に向けた美容・健康法、化粧品情報なども発信。

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