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ACGスターターをエンジンのアシストに活用するハイブリッドシステムを二輪で初めて搭載したホンダ「PCX HYBRID」

2020.09.28

HONDA『PCX HYBRID』44万円

エンジン始動などに使うACGスターターをエンジンのアシストに活用するハイブリッドシステムを搭載。コンパクトなシステムながら、スタンダードのPCX比でトルクを約33%向上。約4秒間のモーターアシストが、発進時や登坂時、走行中の追い越しなどの際、スムーズかつ上質な加速をもたらす。モーターのアシスト力やアイドリングストップの有無が選べる走行モードも採用する。

ライダーのスロットル操作、車速、エンジン回転数などから最適なアシストトルクを算出。リチウムイオンバッテリーを動力源にACGスターターを駆動させ、エンジンをアシストする。加速時以外はACGスターターは発電し、リチウムイオンバッテリーを充電する仕組み。

HONDA『PCX HYBRID』
https://www.honda.co.jp/PCX/

文/木村公一

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