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空冷単気筒154ccエンジンを搭載しファンライドの原点を味わえるスズキ「ジクサー150」

2020.08.17

SUZUKI『ジクサー150』35万2000円

スリムかつコンパクトで気軽に取り回せる車体に搭載されたエンジンは、空冷単気筒154cc。マイルドな特性で低・中回転域から力強い加速を見せ、高速域も十分なパワーを発揮。法規的にも性能的にも高速道路を走ることも可能だ。高い剛性を発揮するフロントフォーク、7段階のプリロード調整が可能なリヤショック、そして795mmとやや高めのシート高などにより、街乗りでの運動性能を重視。シャープなハンドリングとなっている。

フル液晶デジタルメーターは、バーグラフタイプのタコメーター、速度、ギアポジションなどを見やすく表示する。オイルチェンジインジケーターも装備しており、初回1000km、以降3000km毎のオイル交換時期を知らせてくれる。

SUZUKI『ジクサー150』
https://www1.suzuki.co.jp/motor/lineup/gsx150rlm0/

文/木村公一

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