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ロードバイクからアドベンチャーモデルまで!走りもデザインも秀逸な最新バイク4選

2020.03.29

走りを楽しみたい人におすすめのバイクを、スズキ、ヤマハ、ホンダから厳選!

レトロなデザインもカッコいい!

オフロードの走破性とツーリングのユーティリティーを追求したヤマハのアドベンチャーモデル「Ténéré700 ABS」

ヤマハ発動機は、水冷・4ストローク・DOHC・直列2気筒・270度クランク688cm3エンジンを軽量ボディに搭載したアドベンチャーモデル「Ténéré700 ABS」を6月5日に発売する。

【参考】https://dime.jp/genre/877750/

自動遠心クラッチで扱いやすい!乗ったら遠出したくなるホンダのレジャーバイク「CT125・ハンターカブ」

ホンダは、アウトドアレジャーの用途に適した装備を採用した新型の原付二種(第二種原動機付自転車)レジャーモデル「CT125・ハンターカブ」を6月26日(金)に発売する。CT125・ハンターカブは、「Super Cub(スーパーカブ)」シリーズの魅力である普段使いの気軽さに加えて、郊外へのツーリングやキャンプなどさまざまなアウトドアレジャーへの移動手段として、楽しみをより一層拡げる機能性を備えたモデル。

【参考】https://dime.jp/genre/882321/

エンジンオイルを冷却媒体にする油冷エンジンを搭載したスズキのロードスポーツバイク「ジクサーSF250/250」

スズキは、スポーティーなデザインと力強い加速性能、優れた燃費性能を兼ね備えたジクサーシリーズに、エンジンオイルを冷却媒体として利用するスズキ独自の油冷エンジンを搭載した250ccロードスポーツバイクの新型「ジクサーSF250」を4月24日より、新型「ジクサー250」を6月17日より発売する。

【参考】https://dime.jp/genre/882670/

レトロだけどカッコいい!エキサイティングな走りを楽しめるヤマハのロードスポーツ「XSR700 ABS」

ヤマハ発動機は、水冷・4ストローク・DOHC・直列2気筒・4バルブ・688cm3エンジンを搭載する“Neo Retro”ロードスポーツモデル「XSR700 ABS」をマイナーチェンジし、2020年モデルとして5月28日に発売する。

【参考】https://dime.jp/genre/874843/

構成/DIME編集部

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