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高級SUVブームも落ち着き、2020年はいよいよスポーツカーが復権するか?

2019.12.25

レクサスBMW

 ここ4〜5年の超高級車の話題の中心は車体の低いスポーツカーではなく、オフロード走行が可能なSUVだった。フェラーリ、マクラーレンを除く大半の高級スポーツブランドが、高性能でラグジュアリーなSUVを次々と発表。あのアストンマーティンも新型SUV『DBX』を投入するが、この流れもひと区切りし、再びスポーツカーが話題の中心になりそうだ。

 日本でも『GT-R』だけでなく、レクサス『LC』やホンダ『NSX』もがんばっている。またマツダも新しいスポーツモデルを計画中だ。輸入車では、やはりドイツ車の勢いがとまらない。BMWは『8シリーズ』を発表するとすかさず『M8』を追加。メルセデス・ベンツもAMGが独自に4ドア+リアゲート付きのGTモデルを開発し、発売し続けている。だが、スポーツカーの本命はあくまで2ドアモデル。1000万円オーバーの高級スポーツカーもいいが、低価格で楽しめるスポーツカーの登場を心待ちにしている人は多い。

レクサス『LC500』

レクサス『LC500』1326万3148円

BMW『M850i XDriveクーペ』

BMW『M850i XDriveクーペ』1746万円

文/石川真禧照

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