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コンパクトカーで初めてDNGAを採用!全長4mに満たないのトヨタの新型コンパクトSUV「ライズ」

2019.11.22

Z(2WD)<オプション装着車>

トヨタは、新型車ライズを発売した。新型車ライズは、「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といった要望に応える、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。

開発コンセプトは『アクティブ・ユースフル・コンパクト』。

週末のレジャーでも普段使いでも扱いやすく、様々なシーンでのアクティブな毎日をサポートする。

新型車ライズは、ダイハツがTOYOTA、ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けたクルマづくり『DNGA』をコンパクトカーに取り入れた初の商品となる。

プラットフォームやパワートレーンユニットなど全てにおいて新たに開発し、走りや上質感、安全・安心など、あらゆる面で高いレベルを目指した。

具体的には、全長3,995mm、全幅1,695mmのコンパクトなボディサイズに、迫力ある大径17インチタイヤと張り出したフェンダーが、SUVらしい力強さと踏ん張り感を表現。

コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージ(369L)に加え、リヤシートを倒せばさらに広がる荷室スペースにより、大きな荷物や長尺物にも対応可能な大空間を確保。

また、室内のいたるところに収納スペースを配置し、利便性の高い室内空間を実現した。

走りについては、新開発の軽量高剛性ボディ、サスペンションにより、優れた操縦安定性と快適な乗り心地を実現。

1.0Lターボエンジンと、トヨタ初採用となるD-CVTを組み合わせることで、1.5Lクラス相当のトルクならではの走る楽しさと低燃費を両立した。

D-CVTは、従来のベルト駆動CVTにスプリットギアを組み込み、高速域では「ベルト+ギヤ」駆動とすることで、伝達効率が向上。変速比幅を広げることで低速域でのパワフルでスムーズな加速と、高速域での低燃費で静かな走りを実現した。

さらに、安全・安心装備についても、車両と歩行者を検知する衝突回避支援ブレーキ機能やブレーキ制御付誤発進抑制機能(前方・後方)などを採用した最新の「スマートアシスト」を設定した。

なお、新型車ライズは、トヨタ自動車が提供する、愛車サブスクリプションサービス「KINTO ONE」のラインアップに新たに加わった。

若い人に少しでも新車に乗れる機会を提供したいとの思いを込め、車両本体価格以外に任意保険などの必要な諸経費を含めた月額39,820円(税込み)からとした。

関連情報:https://toyota.jp/

構成/DIME編集部

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