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10コマ/秒で追従するAFが新幹線をバッチリ捉える!ソニー「α7RIV」は鉄道写真ビギナーの強い味方だ

2019.09.15

人気の京浜電鉄も撮ってみた

今度は京急の六郷土手駅で撮影。ホームに入ってくる電車は遅いというイメージがあるが各駅停車以外は駅を通過するので、結構スピードは出ている。やって来るのは新1000型と呼ばれる車両でステンレス製とアルミ製があるそうだ。行き先表示板がLEDだとチラチラすることがあるが、京急の場合はしっかり文字が写ってくれる。100-400mmは絞り開放からシャープで、ほぼ開放で撮影。高速または中速連写のAF-Cモードで、私が撮影しても思った所にピントがビシッと来てくれた。

これなら、鉄道写真初心者の私がシャッターを切ってもピントも露出も問題ナシ。高速連写して帰宅してからじっくりベストアングルが選べる。鉄道写真だから置きピンとか考えていたのだが、『α7R IV』なら何も考えずにシャッターを押すだけでイメージ通りの写真が撮れるのだ。

鉄橋から走ってくる新1000型、超望遠による遠近感の圧縮効果が出ている
FE 100-400mm F4.5-5.6 GM OSS SONY α7RIV 1/400sec、F5.6+0.3、ISO200 400mm

連写機能を使うと入ってくる車両と隣に止まっている車両のベストな構図が撮れる
FE 100-400mm F4.5-5.6 GM OSS SONY α7RIV 1/400sec、F5.6+0.3、ISO250 400mm

ホームを通過する急行を連写、AFは先頭車両の1000の数字に合わせている
FE 100-400mm F4.5-5.6 GM OSS SONY α7RIV 1/400sec、F5.6+0.3、ISO160 400mm

連写を続けるとAFも追従され絞り開放でもシャープなピントが得られた
FE 100-400mm F4.5-5.6 GM OSS SONY α7RIV 1/400sec、F5.6+0.3、ISO250 400mm

六郷土手のホームを通過する急行、羽田空港行きだが表示がやや崩れていた
FE 100-400mm F4.5-5.6 GM OSS SONY α7RIV 1/640sec、F5.6+0.3、ISO200 400mm

「KEIKYU BLUE SKY TRAIN」と呼ばれる特別塗装の青い電車。黄色が来れば3色コンプだ
FE 100-400mm F4.5-5.6 GM OSS SONY α7RIV 1/640sec、F5.6+0.3、ISO250 400mm

写真・文/ゴン川野

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