低燃費、スタッドレス、ミニバン用、セダン用、SUV用、編集部が選んだおすすめのタイヤ12選

2019.02.23PR

摩耗したタイヤを使い続けると、ブレーキ性能が下がるだけではなく雨の日のグリップも悪くなり危険だ。タイヤの寿命が近づいてきたら、早めに新しいタイヤに変えるのが良い。

タイヤを買い換える際には、「燃費の良いもの」「グリップ性能が高いもの」など、重視するポイントを決めておくと選びやすい。本記事では、「スタッドレス」「低燃費」「車種別（セダン・ミニバン・SUV）」のおすすめタイヤを紹介する。それぞれ重視するポイントに注目しながら、特徴をチェックしてみよう。

【目次】

おすすめスタッドレスタイヤ

ブリヂストンのBLIZZAK VRX2は、寿命の長いスタッドレスタイヤ。高いブロック剛性にすることにより、パタンの変形を抑えタイヤの摩耗の原因である「すべり」を低減した。

新しくなった「非対称パタン」により、路面とタイヤの接地面積を最大化。それにより、グリップ力が向上した。雪道だけでなく乾いた路面でも安心して走行できる。

ミシュランX-ICE3+は、強力なアイスブレーキング性能を持ったスタッドレスタイヤ。

最先端コンパウンド「表面再生ゴム」を使用することで、「新品時のアイスブレーキング性能4.5％向上」「摩耗時のアイスブレーキング性能12.3％向上」を実現した。使用してすぐはもちろん、トレッド溝底までサイプ（細かい切り込み）が入っていることで、タイヤが摩耗してもその性能が衰えないのが最大の魅力だ。

WINTER MAXX 02は、ダンロップ市場No.1のハイスペック・スタッドレスタイヤ。株式会社クラレが同製品のために設計した新素材「液状ファルネセンゴム」を使用している。同素材を使用することにより、凍結路面でもしっかりと停まり効きが長持ちする。

また、空洞と混入物が少ない「高密度ゴム」により4年間の使用を実現。長くしっかりと停まる、まさにハイスペックなおすすめタイヤだ。

NEXTRYは、ブリヂストンの低燃費ベーシックタイヤ。部材ごとの重量バランスを最適化し、ブリヂストンの先進技術である「ナノプロ・テック」を採用。それらにより「転がり抵抗」を低減し、低燃費性能を向上させた。シリカが分散する配合技術により、トレッドゴムの発熱を抑え、エネルギーロスをなくしている。

セダン・軽・コンパクトカーまで豊富なサイズラインアップが用意されており、幅広い車種に対応しているのも嬉しい。

YOKOHAMA「BluEarth」は、最高ランクの低燃費性能を備えたタイヤ。独自開発した「ナノファインシリカ」の新たなナノブレンドゴムにより、低燃費性能をさらに向上させた。

さらに、タイヤ内部に響く空洞共鳴音を低減する「サイレントリング」を搭載することにより、静粛性も抜群。燃費の良さだけでなく、静かな走りにもこだわる方におすすめのタイヤ。

出典　公式サイト｜YOKOHAMA　BluEarth

ダンロップのエナセーブは、耐摩耗性能と耐偏摩耗性能を同時に高めた低燃費タイヤ。摩耗だけでなく「偏摩耗の抑制」にも力を入れたことで、すべての溝がより均一に残るようになり、安全に長く使えるタイヤを実現した。

さらに、同製品はドライビングの心地よさにもこだわっている。燃費の良さに加えて、走り心地も重視する方におすすめのタイヤ。