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BMWがサーキットの走行性能を高めたV型8気筒エンジンの新型「M5 Competition」を発売

2019.01.28

BMWからMモデルを象徴するハイ・パフォーマンス・セダンであるBMW M5(エム・ファイブ)をベースに、よりサーキット走行性能を磨き上げた新型BMW M5 Competition(コンペティション)が登場した。

ハイ・パフォーマンス車両を手掛けるBMW M社が開発したBMW M5は、プレミアム・セグメントにおける高性能セダンとして、1984年に登場。2018年3月に6代目となるモデルが発売された。

6代目BMW M5は、4.4LのV型8気筒Mツインパワー・ターボ・エンジンを搭載し、Mモデルのセダンで初めてM専用4輪駆動システム「M xDrive」を搭載するなど、サーキットにおける最高の運動性能と、プレミアム・セグメントにおけるラグジュアリー・スポーツ・セダンとしての要素を合わせ持つモデルである。

そして、デザインと走行性能の両面において一目でMモデルであると実感出来る力強さを持ち、Mモデルの象徴的な存在となっている。

BMW M5 Competition

新型BMW M5 Competitionは、BMW M5と同じV型8気筒エンジンを搭載しながらも、さらにチューニングを施すことで、最高出力は+25psとなる625psを実現し、0-100km/h加速は3.3秒を達成。

さらに7mm車高を下げると共に、官能的なサウンドを奏でるMスポーツ・エキゾースト・システムを搭載することで、よりスポーティでダイナミックなドライビングを実現した。

また、コイル・スプリングの設定は通常より約10%硬くなっており、コーナリング性能及びステアリング・レスポンスを最適化している。

関連情報:https://www.bmw.co.jp/

構成/編集部

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