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アルテオン、パナメーラ4E HV、TT RSクーペ、ジュリア、最旬スポーツカー買うならどれ?

2018.05.04

■高性能と高効率を両立したコンパクトスポーツ

アウディ『TT RS クーペ』

アウディ『TT RS クーペ』776万円〜

パワフルで高効率の2.0TFSIエンジンは最高250km/hで最大トルク380Nmまで達する。またバーチャルコックピットや12.3インチのフルデジタルインストルメントパネルなどの先進装備を搭載し、ダイナミックなドライビングプレジャーを体験させてくれる。

リアのラゲージスペースは開口面積と奥行きがあり意外と広い

リアのラゲージスペースは開口面積と奥行きがあり意外と広い。後席を倒せばさらに広く使える。床下にも小物を収納するスペースがある。

ダイナミックで快適性を備えたシート

ダイナミックで快適性を備えたシートがドライバーを包み込み、理想的なシートポジションを可能にする。すべての操作系が目の前に集約された設計。

■美しくて強靭な新生アルファのスポーツセダン

ルファ ロメオ『ジュリア クアドリフォリオ』

ルファ ロメオ『ジュリア クアドリフォリオ』1132万円〜

新生アルファ ロメオ第1弾となるプレミアムスポーツサルーン。フェラーリのエンジニアが腕を振るった、アルファロメオ史上最強の2.9L V6ツインターボを搭載する。510PS、61.2kg-mを発生するFRのクアドリフォリオは最上級グレード。

ダークグレー仕上げの鍛造19インチホイール

ダークグレー仕上げの鍛造19インチホイールを装着し、力強くスポーティーな味付けに。リアエンドに4本出しのマフラーとリアスポイラーを備える。

高いボディー剛性、足回り剛性に支えられた精度の高い動きが特徴

高いボディー剛性、足回り剛性に支えられた精度の高い動きが特徴。ドライブモードをSにすればアクセルレスポンスが一段と高まる。

文/編集部

※記事内の情報は取材時のものです。

 

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