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「スイフトスポーツ」VS「トゥインゴGT」走りよし!ルックスよし!コスパよし!のコンパクトスポーツ対決

2018.05.06

〈 装備の充実度とお得感で『スイフトスポーツ』に軍配 〉

◎スズキ『スイフトスポーツ』

[運転性能]先代より70kg軽量化し、馬力も38PSアップ、ATも6速になったことで操縦性はかなり向上しスポーティーになった。 19点

[居住性]前席は頭上の空間も余裕があり、圧迫感もない。後席は着座はやや低めで身長175cmの人でも狭く感じない。 18点

[装備の充実度]安全装備はセットオプションで設定されているが、価格は約11万円とお得感たっぷり。室内の上質感も車両価格以上だ。 19点

[デザイン]Cピラーにも表われているとおり、初代からのデザインを踏襲したままアップデートされている。室内の色使いも巧みだ。 18点

[爽快感]コンパクトで軽いボディーと、強力なパワーユニット、しっかりとした足回りの組み合わせは絶妙だといえる。 19点

[評価点数]93点

◎ルノー『トゥインゴGT』

[運転性能]GTと冠せられているがAT車はパドルシフトがなく、エンジン回転計も見当たらない。MT車好きには物足りないかも。 17点

[居住性]全高が高くホイールベースが長いが前席は広めで圧迫感はない。後席は前席背もたれの圧迫感があり、足元も狭め。 17点

[装備の充実度]安全装備は緊急時ブレーキアシストなども標準でひととおり揃っているが、オプション装備の設定は少ない。 18点

[デザイン]ロングホイールベース、リアエンジンという特徴を生かしたボディーデザイン。特にリアのフェンダーは迫力十分。 18点

[爽快感]コンパクトなボディーは一体感があり、リアエンジンのハンドリングもキメ細かく制御され、キビキビした走りが楽しい。 18点

[評価点数]88点

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