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4.0ℓV型8気筒ツインターボエンジンを搭載!ランボルギーニが初のスーパーSUV『ウルス』を発表

2017.12.20

アウトモビリ・ランボルギーニは、第3のモデルとなる、ランボルギーニ『ウルス』を発表した。ウルスは同社初のスーパーSUVモデルで、ベンチマークとなる出力、パフォーマンス、ドライビング、素晴らしいデザイン、ラグジュアリーさ、日常での使いやすさを備え、ラグジュアリー・カーのカテゴリーに新たな地位を確立したクルマといえる。

ちなみに『ウルス』の名称は、ランボルギーニに受け継がれている伝統と同じく、闘牛の世界に由来する。『ウルス』は オーロックスとしても知られ、家畜の先祖にあたる大型の野生牛。過去500年間にわたり繁殖されてきたスペインの闘牛は、ウルスと非常に近い外見をしている。

アウトモビリ・ランボルギーニCEOのステファノ・ドメニカリ氏は、今回の発表について次のようにコメントしている。 「『ウルス』は、ランボルギーニのDNAを最も汎用性ある車両、SUVに吹き込むという明確なビジョンを持ったアプローチを行い、これまで不可能だったスーパーSUVというレベルに到達しました。デザイン、パフォーマンス、ドライビング、エモーションの点で真のランボルギーニであると同時に、様々な環境に適した車です。『ウルス』はハイパフォーマンスカーとして、ランボルギーニ・ファミリーにフィットします。新しいタイプのファイティングブルを生み出すための研究開発の集大成であり、お客様と当社にとって、新たな可能性の扉を開く スーパーSUVです」

走行性能としては4.0リッターV型8気筒ツインターボエンジンを搭載し、6000rpmでの出力は650hp、最高回転数6800rpm、2250rpmで最大トルク850Nmを発生する。比出力は162.7 hp/lでクラス最高レベル、パワーウェイトレシオはクラス最高で3.38 kg/hpとなっている。
0-100km/h加速は3.6秒、0-200km/h加速は12.8秒。そして、最高速度は市販されているSUVの中で最速の305 km/hだ。

『ウルス』は8速オートマチック・ギアボックスを装備している。コンパクトで効率的な電気油圧式制御のプラネタリギアボックスは、極めて短いローギア比と長いハイギア比を実現するべく調整済み。 極めて効率的なスリップ制御付きコンバータ ロックアップクラッチと、特別に開発されたトルクコンバータは、 エンジンの極めて高い応答性を保証し、強力なスターティングレシオが気持ちを高揚させる加速を、低エンジン回転での高速度が最適な燃費と排出を実現する。非常に効率的なギアブレーキも確保されている。

『ウルス』の四輪駆動システムは、あらゆる道路と地面、天候状態で、安全で応答性の高いドライビング・ダイナミクスを実現する。Torsenの自動固定式セントラル・ディファレンシャルは、あらゆる運転(特にオフロード)で、最大の制御と機敏性を提供。独立したフロント・アクスルとリア・アクスルに、標準として40対60の比で トルクが配分される。70%の最大動的トルクがフロントへ、あるいは87%がリアへ配分され、 路面との摩擦が大きくなることでアクスルへの牽引力が高まる。

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