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2017.09.15

SLにもリバティにも乗れる!「日光・鬼怒川エリア鉄道乗り放題きっぷ」で行く鉄道三昧の旅

☆SL〈大樹〉


SL〈大樹〉は、SL(蒸気機関車)+車掌車+客車3両+ディーゼル機関車(補機)の計6両で運行

2017年8月10日から営業運転を開始した51年ぶりのSL列車(不定期運転)で、下今市―鬼怒川温泉間を1日3往復運転。約35分で結ぶ。

こちらも冒頭で述べたとおり、乗車するにはSL座席指定券(大人750円)が必要だ。ちなみに、当日購入できる可能性は低いので、お早目の購入をお勧めしたい。

たとえ乗れなくても、下今市や鬼怒川温泉の転車台ではSLを間近で眺められる。特に後者は“入場無料”なので、大勢のギャラリーが集まり、祭同然の雰囲気となる。

☆快速〈AIZUマウントエクスプレス〉


会津鉄道の看板列車、快速〈AIZUマウントエクスプレス〉

会津鉄道の車両で運転される列車で、おもに東武日光―会津若松間を結ぶ。赤い車両(AT-700・750形)はリクライニングシート、白い車両(AT-600・650形)は転換クロスシートで、両車が連結された際は、前者の乗車率が高い。

また、3・4号に限り、車内販売が行なわれ、飲み物、お菓子、おつまみ、おみやげを取り扱っている。なお、弁当の販売はない。

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